新型电芯问世 博世宣布在电动车电池技术上取得突破性进展

从不久前举办的2015法兰克福国际车展上，博世在该展览上展示了新一代的电动车电池技术，并计划在五年内实现量产。

“通过技术方面的专知和持续的投入，博世正致力于在电动车电池技术发面取得突破性进展。”博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士表示。博世实现这一目标的重要举措之一便是收购位于美国硅谷附近海沃德的初创电池公司Seeo。收购完成后，博世除了目前在电池技术领域取得的进展外还将掌握固体锂离子电芯的关键技术和专利。

电芯技术是电池系统的基石，电动车的电池系统就是由众多相连的电芯构成的，因而电芯是电动车动力系统的关键。储能系统的性能可通过多种方式实现性能的提升。例如，在电芯化学中，正极和负极的制作材料在很大程度上决定了电池的储能容量。现有锂离子电池储能容量受限，原因之一是其正极中石墨含量很高。而通过固化技术，博世可生产由纯锂制成的电池正极，可极大地提升电池容量。此外，这种新型电芯不含离子液体，因而不易燃烧。“纯锂正极技术代表着电池电芯构造的一项创新突破。” 邓纳尔博士说道。基于Seeo的电池技术，博世已经拥有了首批新型电池样品，它们在系统安全和行驶里程方面都实现了优化，从而能够更好地满足汽车产业的高标准。

“固体电芯将会成为电气化领域的一项重大技术突破。”邓纳尔博士说道，“在博世这样一家大型跨国企业，颠覆性的创新技术得以与更为广泛的系统知识碰撞出新的火花，并得到充足的资金支持。”目前，博世定下的目标是，2020年前将电池的能量密度提高两倍，价格减少一半。随着新型固体电芯的问世，博世认为这一目标的达成有望超出预期，电池的能量密度能够提高不止两倍，同时价格也可进一步降低。