重庆五洲龙：做最安全的专业校车

　　“随着中小学、幼儿园布局调整的逐步到位，校车已发展成为孩子每天上下学都要乘坐的交通工具。遗憾的是，有一些目前正在使用的校车不同程度地存在着这样那样的安全隐患，而近年来发生的多起校车事故更是令人痛心。”解国林在接受《机电商报》记者采访时表示，“重庆五洲龙引领西南校车行业风气之先，组织和调动公司精兵强将率先开发多款装配专业安全部件的校车投放市场，以满足广大企事业单位的需求。”

细节体现安全

　　专业校车存在的依据，很重要的一点在于，它是针对学生群体量身定做的以确保安全为基本要素的车型。重庆五洲龙对于校车产品的安全要素，显得格外上心，用解国林的话说就是“增加安全标准，超越国家标准”。

　　2010年7月1日，国家有关部门出台了《专用小学生校车安全技术条件》，对校车产品进行规范，成为各企业生产校车的主要标准依据。而重庆五洲龙生产的校车产品，不仅完全满足国家规定的安全技术条件，还根据校车使用的实际情况创造性地增加了20多个安全细节。解国林着重跟本报记者介绍了车窗玻璃自动破碎装置、人员计数器等几个细节。

　　相关标准规定，部分车窗应可作为应急门使用并配备破碎锤。而学生并非成年人，突发情况下基本不可能正确使用破碎锤逃生。重庆五洲龙的校车产品加装了车窗玻璃自动破碎装置，当遇到紧急情况时，可通过驾驶员或管理员“一键”启动玻璃自动破碎装置，帮助学生逃生。说到人员计数器，或许不少人还记得曾经发生过的幼童被遗留在校车内活活闷死的悲剧。重庆五洲龙在校车上装配了人员报数器，能够自动收集学生上下车时间和地点的信息，结合车辆自动定位、无线信息传输等技术，可以实时传送客流信息。

　　除了采用这些安全部件之外，重庆五洲龙在校车生产的过程中更加强调细节。解国林告诉记者：“除了严格按照ISO/TS16949体系认真执行全程质量控制之外，我们还抓住校车的特殊工序相关重要环节进行设计潜在失效模式分析，并对特殊特性清单进行过程潜在失效模式分析。总之，一定要向用户交付最安全的校车。”

眼界决定未来

　　近年来，国内关于加强校车安全管理的呼声日渐走高。遗憾的是，专业校车市场碍于种种因素一直难有突破性的进展。虽然不少客车企业都能拿出校车产品，但从实际行动上看，有些企业在目前的市场氛围中也就只是做做“概念”而已。只有少数企业在认认真真地开发校车产品、开拓专业校车市场，而重庆五洲龙正是其中之一。

　　当《机电商报》记者以市场的眼光提出“当前形势下大力投入校车，是否欠合时宜”的质疑时，解国林如此回答：“专业校车符合人们切身利益、顺应社会发展潮流，虽然目前存在一些困难，但前景依然十分光明。俗话说，‘早起的鸟儿有食吃’，等到市场形势一片大好的时候再发力，就已经晚了。”

　　其实，他的思路与深圳五洲龙汽车有限公司的发展一脉相承。在一线强势品牌的环视下，作为客车行业的新进入者，必须有自己独到的眼光。这些年，若不是牢牢抓住新能源客车这个基本点开“特色店”，深圳五洲龙早已被人收购。正是有着这种超前的市场眼光和坚守的意志，五洲龙才有了后来的大丰收。正因为如此，重庆五洲龙才把专业校车放到了一个关键位置，不仅在研发上以细节求安全，同时也在积极地开拓市场。

　　据介绍，重庆五洲龙在校车方面倾注了大量的人财物力，也取得了较好的回报。10月18日，在“第十二届中国西部国际博览会”上，重庆五洲龙研制的龙峰校车WZL6930作为全场唯一的专用校车产品闪亮登场，引起参展观众的极大关注，并与西部地区的各大高等院校及经销商签订了1200多万元的采购合同。