海格LNG客车领跑客运市场
今年9月份以来，在苏、锡、常、通地区出行的人们也许仅仅感觉到在这几条线路上更换了一批新车，但不知这些崭新的客车，其发动机燃料并非是传统的柴油或汽油，而是液化天然气。这是苏州汽车客运集团有限公司、无锡客运有限公司、常州公路运输集团、南通汽运实业集团4家客运联盟企业为推进节能减排、实施服务升级，在长三角地区率先打造绿色客运所进行的车辆结构调整战略。
如今，这批车辆运行了2个多月，车辆的经济型、可靠性、环保性已经到了基本认同。在春运即将来临之前的最后一批客运车辆更新计划中，联盟单位不约而同地将苏州金龙的LNG客车继续作为首选车型，后续又订购了50多辆LNG大型客车。
尽管配置燃气发动机的LNG客车技术已经十分成熟，但这4家客运单位还是首次批量使用LNG客车，针对该批车辆的服务，苏州金龙按照VIP客户服务流程，以售前、售中、售后节点制定服务计划，其中的LNG管路原理、燃气发动机特点、使用维修技术、安全注意事项等方面的培训成为客户服务重点。
从8月中旬开始至10月底，苏州金龙客户服务部通过与4家客户的沟通，按照客户的需求来安排，以“培训工程师走出去，把客户请进来”的方式，分别针对机务管理人员、驾驶员、修理工展开不同的培训，先后为常州公路、无锡客运、苏州客运、南通汽运4家客户组织LNG客车技术培训15场次，培训人数达400多人。
通过系统的培训，让用户了解LNG的特性、燃气发动机的结构特点、LNG管路系统原理，以及燃气客车使用维修和安全注意事项，为正确使用维护车辆、简单的故障诊断和排除非常有帮助。
无锡客运机务处的机务主管吴敏最近一段时间经常与苏州金龙培训工程师联系，他说：“我们已经有好几批驾驶和维修人员接受了苏州金龙的培训，培训内容十分全面，尤其是海格培训工程师能上门培训，针对实际车辆进行示范，我们觉得十分贴心。接下来，我们与苏州金龙专门设置了从理论授课到实际车辆检修的培训环节，将选派维修人员专门到海格公司接受相关培训，为LNG客车的后期推广使用做好技术保障”
常州公路客运修理厂的技术厂长史晓炳告诉记者：“海格公司这几次LNG培训非常不错，一方面是毫无保留的把最新的技术传授给客户，让维修员工更好地掌握了LNG客车的特性，可以在维修时更快更好地处理问题。另一方面通过培训的方式，拉近了苏州金龙和客运企业的距离，增加了互动。我们公司很重视安全，也很关注新技术，这几次培训打消了我们使用LNG客车的疑虑。事实也证明这批LNG客车不仅故障少，还确实减低了燃油成本，达到了预期的使用效益。”
LNG是一种超低温冷冻成的液态天然气，具有热值大、性能高、零排放、成本低的特性，与传统的汽油、柴油相比，LNG车辆尾气有害物质排放量可减少90%以上，接近零排放，是国际公认的可替代汽油、柴油的“绿色”新能源。
据了解，苏州金龙公司生产的续驶里程可达800公里以上的LNG绿色客车已经成为引导客运市场清洁能源的主力品牌，海格LNG客车高效的节能减排、低压力的安全可靠性、续驶里程长和加气时间短的优良特点，适合了长途客运的运输服务的需求，已经批量进入长三角、珠三角和环渤海等经济发达地区，市场前景看好。
