风电并网新国标发布 开发商直面资金和时间压力

面对近日发布的风电并网新国标，中广核风力发电有限公司总经理助理李亦伦感觉压力不小。“我们正在根据新出台的并网标准， 抓紧时间进行风电场的改造，按照规定，我们要在6 月30 号前完成所有的改造工作，对我们而言时间紧迫，压力确实不小。”李亦伦对《机电商报》记者表示。
      日前，我国风电行业首份并网国家标准———《风电场接入电力系统技术规定》（以下简称“并网新国标”） 由国家标准化管理委员会批准发布，将于6 月1 日起开始实施。该标准与《大型风电场并网设计技术规范》共同提出了风电场并网的相关技术要求。
      自2005 年以来，我国风电行业发展突飞猛进，根据全球风能理事会最新发布的报告显示，2011 年，我国风电装机容量新增18 吉瓦，占全球总量的40%，至此，我国风电累计装机容量达到62.7 吉瓦，在装机方面继续保持全球领先地位。随着风电的迅速发展，风电对电力系统安全稳定的影响也越来越突出，而指导我国风电并网的标准是2005 年发布实施的《风电场接入电力系统技术规定》， 已无法满足我国大规模风电开发并网的需要。尤其自2011 年以来，我国风电行业频繁爆发的多起大规模风电机组脱网事故，将矛头直指风电并网方面的漏洞。
      据了解，相比较2005 年版的标准和征求意见稿，新国标对于低电压穿越、风机的无功补偿和接入测试项目都提出了更多和更严格的标准。
可以看到，行业对新的并网标准寄予厚望。但伴随新标准诞生的大规模改造带来的费用由谁分摊；所有的风电场是否都能在新国标规定的最后期限内完成改造；新的并网标准是否能够杜绝大规模脱网事故的再次发生等诸多问题，同样值得我们关注。

      改造倒计时
      眼看着离并网新国标所规定的最后期限越来越近，加在开发商头上的改造任务，让他们有点喘不过气来。“我们必须要赶在并网新国标规定的时间内完成所有的改造工作，否则，国家电网公司和南方电网公司在进行电力调度的时候，要么不让你发电， 要么优先限你的电。”李亦伦坦言，针对并网新国标，他们主要进行包括风电机组低电压穿越能力改造、风电场功率控制、功率预测方面的改造工作。
      据了解， 目前中广核经营的风电场大约安装了2000 多台风电机组，涉及维斯塔斯、歌美飒、金风、东汽、上海电气等厂家的不同机型。“每种机型涉及的改造路线都不一样， 有个别厂家的技术目前来看还不是很成熟，改造进展缓慢，很难满足我们的要求。”李亦伦表示。据了解，风电机组制造企业需要将生产的风电机组拿到中国电科院的测试基地进行检测，通过检测后，再对相同机型的风电机组设计改造方案，最后实施改造。

      “一台风机的检测，快则需要几天，慢则要等几个月。我们也希望尽快完成对所有机型的检测。”同样对并网新国标所规定的期限倍感压力的还有东方汽轮机有限公司副总经理任家福。在他看来，完成低电压穿越能力的改造，从技术上对他们来说并不存在太大的困难，只是时间上有点紧张。“目前，我们在张北国家风电研究检测中心试验基地设置了3 个机位用来检测。上周六我们的一台风机才刚刚通过了检测。”任家福掩饰不住内心的喜悦。

      目前，作为国内唯一一家获得国际互认风电机组测试资质的检测机构，中国电科院承担着对我国80 多家风电机组设备制造商所生产的200 多种型号的风机进行检测的工作。按照国家能源局出台的《风电机组并网检测管理暂行办法》， 同一型号的风电机组只需检测其中的一台，但发电机、变流器、主控制系统、变桨控制系统和叶片等影响并网性能的技术参数发生变化的风电机组视为不同型号，需要重新检测。由此造就的庞大“检测大军”， 不由得让人为其捏一把汗。
      除了时间大限之外，同样让开发商大伤脑筋的还有改造费用的问题。“要完成对所有风机的改造，我们所面临的资金压力比较大。”李亦伦坦言，目前国家没有相关的补贴政策，几乎所有的改造费用都压在了开发商头上。由于每个风机设备厂家关于低电压穿越的技术路线不一样，因此他们报出的改造费用也各不相同。
      “目前， 每台风机改造费用的平均报价在20 万元左右，便宜的有10 万元左右的， 贵的达50 万~60万元。”李亦伦表示，中广核完成改造所需的费用大概在几千万元左右。目前，他们只有从风电场的运营费用中抽出一部分用来改造。

      商机
      并网新国标给风电开发商带来压力的同时，也催生了新的商机。根据并网新国标， 风电场要对风电机组进行低电压穿越能力改造， 将主要涉及动态无功补偿、变流器、控制器等设备的改造。根据南方电网专家的测算，动态无功补偿装置在8000 万~9000 万元左右，如此计算，仅南网覆盖领域高压动态无功补偿装置就有近60 亿元的市场空间。
      作为电力电子的龙头企业，荣信电力电子股份有限公司（以下简称“荣信股份”）的主要收入来自无功补偿和变频器的电力电子板块。对于来自风电行业的商机，荣信股份的全资子司———北京诚和龙盛工程技术有限公司总经理车前里也很看好这一市场机遇。
      “我们希望在风电领域有更多的斩获。”车前里表示。据了解，该公司的业务直接面对风电开发商，风电作为荣信股份的重要业务之一，目前占据整个公司业务的五分之一，也是今年荣信股份开拓的重点领域之一。“风电并网新国标出台以后，相信公司的订单将会有所增加，但增加的幅度目前还不好预测。”车前里如是说。