Perkins准备就绪 全面满足2012年实施的最新排放法规

近日，Perkins所研发的854E-E34TA发动机已成功取得美国Ⅳ级过渡期、欧盟ⅢB阶段及CARB的排放许可证。这标志Perkins已顺利完成整个56 kW （75 hp）-130 kW（175 hp）功率段的发动机开发工作，以满足适用美国和欧洲的排放法规。

854E-E34TA的功率范围由63kW（84.5hp）-86kW（115 hp），连同1200系列的4和6缸发动机，组成可满足上述最新排放法规的强大产品阵容。据了解，Perkins 1200系列产品的各型号包括：1204E-E44TA（60-110 kW / 88-149 hp）、1204E-E44TTA（90-130 kW / 120.5-176 hp）、1206E-E66TA（90-130 kW / 120.5-176 hp）及1206E-E70TTA（130-225 kW / 176-300 hp）。

自2012年1月开始实施的美国Ⅳ级过渡期及欧盟ⅢB阶段排放法规，做出了对不同功率的发动机在NOx（氮氧化物）的排放上减少15%~50%的规定。同时，规定对颗粒物排放的减幅要必须达到95%，针对这一极高的要求，往往需要使用废气后处理系统才能达到。

Perkins为了应对适用于56 kW（75 hp）-130 kW（175 hp）功率段的更严苛的排放极限，特别设计了一个技术解决方案，当中结合多项技术，包括氮氧化物减排系统（NRS）和柴油颗粒滤清器（DPF）。经过大量的测试证实，该NRS+DPF组合较其他技术解决方案而言，能为客户的应用设备提供更佳的燃油经济性。

此外，Perkins更为每个发动机型号量身设计了后处理系统，以达到最佳的性能、燃油经济性和最低的成本。由于了解到客户使用发动机的实际情况，Perkins研发人员还为1206E-E66TA和1204E各型号发动机特别设计了免维护的DPF。这些型号都采用被动再循环技术，操作人员基本上不会感到后处理程序在作用，同时更有助于避免发动机室温度升高。

Perkins产品营销经理但霓思（Allister Dennis）对Perkins发动机最近就整个56 kW （75 hp）-130 kW （175 hp）功率段取得各项认证倍感欣慰，他说：“美国Ⅳ级过渡期／欧盟Ⅲ B阶段排放法规的实施对发动机行业是一个巨大挑战，但我们并没有被吓到，而是把它作为一个改善我们发动机性能，同时改善我们与客户关系的难得机会。因此，我们在有关开发工作的初期就让客户参与其中。这不但让我们的发动机满足了客户的需求和监管机构规定的排放标准，同时，还能提供更佳的燃油经济性和更低的操作成本。”