大道至简“一体化”护航金旅品质20年

在客车业推广日渐游离客车本身的当下，金旅客车将年度活动的重心重新回归客车本身，让人感叹其客车制造深厚的功力之外，更让人体会到了行业领航者的责任。

20年品质实践提炼金旅“一体化”

引起共鸣的“金旅一体化”实际上是金旅制造客车以来一直践行理念的提炼。从1992年制造轻客开始，在与中国客车行业共同发展的20年过程中，金旅始终将产品的品质提升作为第一目标，不论是从产品的设计阶段还是制造阶段，以至销售后的服务阶段，金旅一直都把“诚信”作为品牌之基，由此在不同阶段都产生了独特的“金旅特色”，这些散落的“金旅特色”实际上就是“金旅一体化”的体现。

尤其在制造工艺上，在经历了中国客车业初期的发展阶段之后，功能、配置的逐渐趋同让厦门金旅开始认识到，客车业的未来一定会落在工艺上。有着20年客车生产经验的厦门金旅开始思索，怎样才能为用户提供更好的工艺？从比大型客车生产工艺要求更高的轻客生产经验积累上，金旅想到了将轻客生产中使用的整车阴极电泳工艺应用在大型客车上。

2008年，国内首条大型客车整车阴极电泳线在金旅落成，金旅客车的涂装质量达到轿车级水平，一举把中国的客车涂装工艺带入新的层级。而此时国内的客车生产还是脱壳生产和扣装形式。有了阴极电泳线之后的金旅又开始研究如何才能消除车身电泳后扣装底盘导致新焊点产生的问题，达到整车电泳无盲点。由此厦门金旅又在客车行业首创了非全承载车的轿车式全承载装配工艺，颠覆了传统制造工艺中先把车身电泳后再扣装在底盘上的工艺流程。在电泳前就将车身与车架焊接好，整体进行电泳，涂装完毕后再按照全承载车那样由下至上的安装部件，避免了扣装工艺中再生数百个新焊点的弊端，消除了日后焊点锈蚀的隐患，保证了车身10年防腐，历久弥新。

而随着这种装配工艺的变化，金旅的产品设计过程也跟随发生了变化。“要想着怎样把车身和车架更好的连接，设计过程中带来一系列的变化，设计思路也发生了改变。过去客车厂在三类底盘上设计车身，免不了会受到底盘的限制，如轴距、前悬、后悬都要迁就底盘。而客车重点要保证乘客的安全性、舒适性以及驾驶员的操作便利。金旅在对装配工艺优化之后，车身的设计可以优先考虑乘客区、驾驶区的舒适空间，在这个基础上再设定底盘的参数、前后悬、发动机布置等，为整车设计带来一系列的好处。”厦门金旅客车销售公司总经理侯世航对记者说。

在对过去的工作梳理总结之后，金旅将这种由电泳——消除电泳盲点——“完全电泳”引发的一系列装配工艺、设计流程思路变化升华为“金旅一体化”。“金旅一体化”将产品设计到产品制造这一链条上所有环节有机地融合为一个整体，形成协同效力，保证产品的性能设计实施到位，保证实现产品的高品质。

在这种产品设计制造一体化的思路之下，金旅的客车产品可以满足多样化的用户需求，为用户带来更多的价值。很多用户的需求在设计端便可以解决，制造端只要严格执行即可，保证了产品的品质始终如一。按照一体化思路制造的产品，用户在使用中也更加的便利可靠，如安装方式与维护时的拆装方式相同，无干涉、提升维护便利性；线束、电器元件、密封件、气囊等元件都是在涂装完成之后安装，没有经过高温烘烤，寿命更高等。

“工艺不是孤立存在的，对整车的安全性、经济性都有直接的影响。以目前国内客车制造业的格局，各主机厂采购大总成部件的价格大体相似，一体化的设计制造之后，还可以减去原先很多过剩的部件，整车减重的同时还增加了可靠性。而且，总成件都是外购的，大家都说自己的品质好，但品质怎么保证，只有通过工艺才可以体现。”侯世航补充道。

严格工艺参数保证产品品质

有了“一体化”的工艺，如果执行不到位效果同样不行，工艺的参数必须保证到位，产品的品质才能保证。“以管线为例，一辆客车的底盘上有很多的管线，这些管线的存在与否是由设计决定的，但管线的安装却是由工艺决定的。如固定管线的管线夹之间的间距不同，这些管线在车上的可靠性便大不相同。在车身的震动、自身的重量下坠以及冬季冰挂的影响下，这些管线能否可靠的呆在底盘上，工艺的参数标准就很重要，10公分距离一个线夹和20公分距离一个线夹肯定不一样。可量化的工艺标准也决定了产品一致性，如果没有量化的工艺参数的标准，产品的质量将难以得到保障，时好时坏。而且这种质量用户是看不出来的，只有在用了以后才知道，对品牌的影响很大。”侯世航说。

这种可量化的工艺参数在金旅客车工艺文件中处处都有规定和体现，并被严格执行。如电泳4大核心工序中：必须保证脱脂时间达到5分30秒，多角度倾斜以滤清脱脂液，严格控制沥水时间2分40秒；磷化膜控制在3~5µm；严格控制电泳液通电3分50秒，电泳漆膜厚度在18µm~25µm之间；严控高温烘烤时间与温度，彻底蒸发积液，绝不能出现烘干后整车冒烟、发粘等电泳不完全现象……。这些看起来近乎有点苛刻的规定保证了金旅产品的品质。

金旅这种对品质的追求也获得了用户的认同。如在天津高客旅游客运有限公司的车队中，90%以上的都是金旅客车。对于为何只认准这一个品牌，天津高客总经理高杰表示：金旅客车的高品质吸引了我们，金旅客车人的“诚信”作风打动了我们。高杰曾在无意中对比过他和他同行的车，同时从不同厂家提的车，使用强度和线路都差不多，2年不到，高客公司的车况明显比同行的好，这坚定了他继续跟金旅合作下去的信心。

“诚以至信 创造价值”，这句金旅的口号，他们不仅是在宣传着，而且踏踏实实在实践着。