华锐风电东海大桥海上风电场安然度过台风“海葵”

2012年8月8日凌晨，上海东海海面迎来台风“海葵”带来的最大风力时刻，东海大桥两侧的海上风电场内，34台华锐风电3 MW海上风电机组和1台5 MW海上风电机组样机已经处在安全切出状态，等待台风过境。

当天，台风“海葵”以14级的风力登陆浙江，上海市部分沿海海面和洋山港区阵风达10～12级。东海大桥已于2012年8月7日晚封闭，东海大桥海上风电场内的现场人员也早已全部撤回驻地。

“台风很正常，东海每年都会有台风，我们有很多这方面的经验，而且抗台风是我们机组的重要设计之一。”在华锐风电东海大桥项目驻地的宿舍内，现场负责人邱乔斌工程师对记者说。中国海上风力资源的一大特性，就是长年台风肆虐，全世界罕有。邱乔斌告诉记者，夏季台风是常事，对于抗台风，东海大桥海上风电场已经相当有经验了，不过由于此次“海葵”强度堪称50年一遇，华锐风电东海大桥项目部也调高了应对级别，提前做好了安全预案，从领导到普通员工都以双倍精力投入配合业主安全生产，对东海大桥项目进行24 h监测、记录，全力确保安全运行。

项目现场工程师徐哲告诉记者，自2012年7月29日开始，华锐风电东海大桥项目全体工作人员就已经开始做迎接台风的准备。当天正值海上大潮汛及“苏拉”与“桑达”双台风来临前夕，华锐风电驻风电场现场全体人员就已撤离回上海临港驻地，东海大桥项目部召开了现场安全会议，强调防台防汛的应对措施以及人员安全措施，强调大风期间尽量减少户外活动。

2012年8月7日“海葵”登录前夕，上海市发布台风黄色预警，当日15时，上海的台风预警已连升“两级”，至橙色级别。徐哲回忆道，当时现场立即紧急启动了应急预案，并临时转移现场库房里的贵重物品至更加安全的驻地宿舍大厅，工作人员冒雨对库房进行加固。

2012年8月8日中午，上海市把台风预警升高至最高级别红色。红色预警颁布之后不久，台风中心华锐风电现场驻地所在小区失去电力供给。下午恢复供电后徐哲告诉记者，台风最严重的时候已经过去，此次台风对风电设备没有造成损害，安全情况完全受控。“凌晨风速已达到切出水平，我们34台3 MW和1台5 MW机组已经全部自动切出，小区停电这段时间应为台风中心最近风速最大的时段，中控室监测机组一切正常，安全状态良好”。

据华锐风电东海大桥项目监测数据显示，台风期间风场最大局部瞬时风速超过40 m/s，2012年7月29日—8月8日，东海大桥项目一期全部34台3 MW海上风电机组平均可利用率达99%，二期的5 MW样机利用率达99.5%，全部机组正常运行，在台风到达时全部安全切出，台风过后顺利恢复并网发电，以优秀的表现度过了此次特大台风。

徐哲表示，为了确保海上风电机组的安全运行，等台风结束，天气条件允许了，他们会组织出海，对经历过台风的机组例行全面巡检，详细了解机组状态，严谨服务业主。

事实上，在东海大桥海上风电场建设前，上海勘测设计研究院就对波浪、潮汛、船只经过引起的水流压力对风电机组的影响做了充分调研考证。“我们对此有过详细调研，气象局的研究也显示，台风并不是个致命因素。”上海勘测设计研究院的一位专家介绍说，“如果台风来临，对陆上风电机组和海上风电机组的影响差别并不大。”

华锐风电副总裁于建军告诉记者，虽然早期布局沿海风电设备有很多被台风损害的先例，但以华锐风电目前的技术，应对台风已游刃有余。根据计算，上海近海70 m高处年平均风速超过8.1 m/s，只要风力在3～25 m/s，海上风电场中的风电机组就可正常发电。为了保护叶片和发电设备，一旦风力超过9级、平均风速超过25 m/s，或瞬时风速超过36 m/s时，机组就会自动停机，进入自我保护状态。东海大桥项目所采用的华锐风电3 MW海上风电机组，设计生存风速在60～70 m/s，应对40 m/s的台风略显轻松。此次“海葵”来袭对华锐风电3 MW、5 MW海上风电机组可靠性做出了最有力的诠释。

几年前，华锐风电以自主研发3 MW机组中标上海东海大桥10万kW示范项目备受瞩目，许多人怀疑这个国内首家也是当时唯一一家生产3 MW风电机组的企业到底能不能担起中国首个海上风电示范项目的重任。然而，东海大桥一侧的34台风电机组最终以良好的运行数据向所有人展示了华锐风电在海上风电领域的过硬技术。2010年8月31日，34台机组一次性顺利完成海上风电场项目240 h预验收考核，成功并网运行至今。截止2012年8月初，上海东海大桥风电场一期工程发电量已累计超过4.95亿kW·h。如今，东海大桥海上风电场已经成为中国海上风电领域的标杆。