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1600 系列发动机

日期:2013/04/01   来源:《电力系统装备》   作者:紫涵
  摘要:1600系列的各个ElectropaK 型号配备多项全电子控制部件,并采用涡轮增压及空气对空气中冷技术,无论是用作主力或备用发电,都能为客户提供清洁和高性价比的动力,其主要特点包括大幅度提升的功率密度、高可靠性和稳固结构。

 

1600系列ElectropaK 规格柴油发动机的主要特点是结合高功率密度和高载荷承受能力,完全满足发电市场的需求。

此系列的设计瞄准目标市场的多个主要功率点,足以填补Perkins现有的13002000系列产品之间的空白。

1600系列的各个ElectropaK 型号配备多项全电子控制部件,并采用涡轮增压及空气对空气中冷技术,无论是用作主力或备用发电,都能为客户提供清洁和高性价比的动力,其主要特点包括大幅度提升的功率密度、高可靠性和稳固结构。

这些9.3L排量的6缸发动机,用作主力发电时,于1500rpm转速下输出功率可达300kVA(240 kWe),而用于备用发电时,则可达到 330kVA(264kWe)。两者皆为主要功率点。

ElectropaK 规格的发动机在出厂前已配备散热器、增压冷却器、空气净化器、各种导管及底座支架,整个动力机组因此可直接集成到发电机组,而无须先行安装部件。

1600系列能带给发电机组装配商多方面的效益,包括更高的功率密度和载荷承受能力,意味着此系列可提供相等于一般只有较大排量发动机才能满足的输出功率,让选择搭载此系列的发电机组可大幅节省空间。

适合热带气候的散热器是标准部件,即使在极端高温环境下操作,也能保持适当间隙,因而能配合特别用途,如超静音机壳。

由于在任何环境下操作都不会出现功率下降或功率只会轻微降低,此新系列在世界任何角落都能以最大输出功率工作。Perkins决定同时推出可满足尚未实施排放法规国家/地区和已实施欧盟IIA法规国家/地区的两种不同配置,进一步提高了产品的全球适用性。此外,还备有多个可切换频率的型号,也有助加强发动机的可用性,既减低部件的库存,也全面满足设备租赁市场的需求。

此系列的设计考虑还包括高经济效益和耐久性。低至仅约200g/kWhr 的油耗,使操作和维护费用得以大幅减省,维修间隔延长至500h,加上Perkins的标准保修合同,让机组的全寿命周期成本进一步降低。

 


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