剑指风电行业细分市场 联合动力低风速利器出鞘

虽然风电行业低迷的态势没有明显转暖的趋势，但是凭借对风电行业细分市场需求的深入挖掘，以及矢志不渝地坚持走技术创新之路，国电联合动力技术有限公司（以下简称“联合动力”） 一路逆势而上，迅速成为国内风电设备制造行业全国第二，全球第七的标杆企业。

在联合动力总经理张滨泉看来，目前外界大肆渲染的风电行业产能过剩，事实上是指常规机型的产能过剩。而针对风电行业的细分市场，例如低风速、高海拔的特定机型，其实并没有满足市场的需求。

正如张滨泉所言，我国风电行业早年选择在三北风力资源条件好的地区施行“建设大基地、融入大电网”的发展思路，经过几年的高速发展，风电并网接入与电力消纳问题却亮起红灯。

2011年，全国弃风限电量超100亿kW·h，西北、东北地区弃风率达20%，一些地区风电利用小时数下降至1600 h（1900 h为盈亏平衡点）。2012年，情况愈加严重，全国弃风电量比2011年增加近一倍，达200亿kW，风电平均利用小时数继续下降，个别省（区）风电利用小时数甚至下降到1400 h左右。

为了突破并网瓶颈，国家在“十二五”期间一改以往的思路，提出“集中+分散”的风电开发方式，并指出我国“十二五”规划中提到的1亿kW风电装机目标中，将有至少2000万kW的份额属于低风速风场的开发。至此，低风速风场开发大幕拉开。

低风速风电是指风速在6~8 m/s之间，年利用小时数在2000 h以下的风电开发项目。据了解，目前全国范围内可利用的低风速资源面积约占全国风能资源区的68%，且均接近电网负荷的受端地区，基本不存在限电现象，加上全国最高的0.61元/kW·h的上网电价，风电运营商开发低风速风场的热情被迅速点燃，快速抢占低风速地区风电资源，积极推进低风速风电业务，成为目前风电行业的热潮。

然而低风速市场的开拓，对风机的技术和性能也提出了新的挑战。因此，联合动力在摆脱了产能过剩导致的低价竞争阴霾后，并没有盲目乐观。深入研究低风速环境下风机的各项性能参数，制定相应的战略研发策略，成为其在低风速市场上连续攻营拔寨的重要原因。

由于低风速风区分布广泛，需要风机通过不同的配置满足特殊环境的使用要求。如满足西南及长江流域的高雷暴天气和空气湿度高、中南地区冰冻、西南地区的高原环境等。因此，联合动力在强大的设计研发团队基础上，制定了全线产品的战略。

“我们设计的风机，从机型容量上覆盖了1.5 MW、2.0 MW、3.0 MW、6.0 MW等类型，在使用特性上覆盖了平原、高海拔、海上、潮湿以及高寒地区等特殊、极端地区，适应高风速、低风速地区的不同需求。”在张滨泉眼里，全线产品战略不仅能够满足低风速条件下的个性化需要，更重要的是，能够及时响应业主的各项需求。

除了制定了全产品战略之外，联合动力在制造环节坚持走核心部件全产业链布局的战略。目前已建成保定、连云港、赤峰、长春四大整机制造基地，宜兴、包头两大产业链基地和专业运维服务公司，形成集大型风电机组设计研发、生产制造、销售、调试服务为一体的产业格局。

在这一产业格局下，包括电控系统、变流器、变桨系统、齿轮箱、发电机、叶片在内的关键部件都由联合动力自主生产。这也意味着，对提高风机整机性能、加强集中控制方面，联合动力具备其他风机设备厂商难以比拟的核心优势。

此次面世的拥有超大叶轮直径的UP1500-97风机，即是在这一产业格局下制造的征战低风速风场的最新利器。通过超长轻量叶片设计带来的超大扫风面积，以及卓越的优化降载技术，在未来低风速风机的战场中，联合动力的竞争优势将更加凸显。