帮制造厂商减负 —— 访小巨人机床有限公司工程技术部部长蒋利军

如果你手握大笔资金想在机械加工领域大干一场却因为不懂技术、工艺和现场管理而烦恼不已，或是正在打算提升生产效率和产品品质并为不断上涨的人力成本而担忧不已，你都可以向马扎克寻求帮助，马扎克的交钥匙解决方案可以轻松解决上述难题，帮助制造厂商减负！

“哪怕只凭一张简单的图纸，我们的工程技术团队都可以据此做出完美的解决方案。”作为一个由79人组成的交钥匙团队的负责人，小巨人机床有限公司（以下简称“小巨人公司”）工程技术部部长蒋利军对此信心百倍。“无论是机型、刀具的选择，还是车间内的设备布局，以及夹具的设计制造和自动化系统的设计布局，马扎克为用户考虑的十分周到，确保实现最优生产效率，帮制造企业减少成本压力，提升设备使用价值。”

信心源自实力

是什么让蒋利军可以如此自信？答案很“简单”又很“不简单”，是实实在在的“综合实力”让马扎克在交钥匙项目领域傲视群雄，这里的“综合实力”既包含马扎克在机床制造领域一贯的高品质提供的硬实力，还有一支高素质的优秀工程技术支持团队带来的软实力支撑。

“小巨人从开业之初就将交钥匙作为服务用户的重要选项，而不只是单纯的提供机床产品。”这支让蒋利军确信不疑的团队从小巨人建厂伊始就有了雏形，2003年正式成型，十余年间团队规模逐渐扩大，如今已经拥有79人，最低学历大学本科，且大多已有3年以上的工作经验，其中有5年以上工作经验的占到了44.7%。“再结合马扎克中国109人的应用专家团队，以及可供选择的全系列进口机型，有效地保证交钥匙项目的顺利完成。”

在工程技术部，针对交钥匙项目有着非常规范和详尽的流程，形成ISO标准的制度，并根据项目的大小和难易程度略有区别。“从项目承接到交付，每一步的流程图让方案设计有据可依，团队成员在其中各司其职，一目了然。”提到交钥匙项目管理，蒋利军显得十分高兴。“一旦岗位职责规范好后，就在职责划分或者业务技能上可以做出预期或者判定，从而确保项目的执行过程中不会出现问题。对人的优势发挥可以有效控制项目的整体风险。”

“绝大多数的团队成员都是马扎克自己培养的，员工经过培训学习，并通过项目的执行领会流程的精髓，自然而然的就能学到技能、经验和制度，也就逐渐随时间的推移成长起来。”提到人才培养，蒋利军话语中透出一丝骄傲。“每一名新加入的员工都会从操作设备开启工作历程，从操作某一设备，到可以操作各种设备；从解决刀具问题、夹具问题，到最后为客户提供方案；从为客户提供单一方案，到提供生产线方案，甚至是大型的自动化解决方案。循序渐进的熟悉过程和成熟的培养体系为工程技术部提供源源不绝的新鲜血液。”

强有力的人才队伍让工程技术部在应对交钥匙项目时游刃有余。“完整的交钥匙工程中夹具是不可或缺的一环，我们有专门的应用室负责夹具的设计。用户也乐意如此，因为他们知道我们对自己的机床更了解，这样设计的夹具针对性更强。夹具的制造也在我们内部完成，CPC智能生产管理模式让我们与一般夹具制造商有所区别，利用马扎克自有的设备组成的夹具生产线实现了智能化生产，可以轻松应对多品种小批量的非标夹具制造难题。”蒋利军解释说，“而这样的智能化生产模式既可以保证夹具产品的高品质和供货周期，还可以向用户推广马扎克的制造理念。更重要的是，这样的智能化生产模式是可以复制到用户现场的。”

马扎克还在最宽泛的范围内寻找优秀的供应商，并与之形成战略合作关系，实现共赢。“最重要的是这些供应商的理念与我们相同，并在不断推出新技术，这样才能确保我们的方案始终是最先进和最优化的。”蒋利军强调。

模块化方案 满足不同需求

斗转星移，时间的推移在让马扎克在交钥匙项目领域实力日渐增强的同时，也在见证着制造企业对交钥匙方案的需求变化历程，而这样的变化是迅速的，也是有迹可循的。

“2001年，我们为汽车零部件行业提供的交钥匙项目仅仅只有一台机床，用户的要求也十分简单——加工出来就好。”1999年就来到小巨人公司的蒋利军亲身经历了这样的变化历程，时隔两年之后，同样是汽车行业，用户企业有了更加明确和具体的规划要求，奇瑞的发动机框架生产线就是如此，我们为这条线提供从刀具、夹具、机床和物流线全套解决方案。而到了最近几年，交钥匙项目的难度持续增加，有限的厂房面积需要机床足够小且满足制造要求，用最少的人且要确保劳动强度合理，容易犯错的环节要用自动化改善，智能化需求越来越多和严格。“对绝大多数制造企业来说，加工已经不再被视作难题，效率、品质、成本和能耗才是用户更为关心的。”

当然，即便是在今天，用户的需求仍是多样化的。制造产品的多样化和较快的更新换代频次也让许多用户摒弃了以往的专用机床，转而倾向于柔性化更好的通用机床。”蒋利军介绍道，“在方案设计中还要更多考虑用户企业的实际人员情况设计不同的方案，例如管理较好、人员素质较高的生产线对操作方面的要求就不会十分严格，而人员更迭快、人员素质偏低的生产线则要尽量缩减操作步骤，注重防错功能的设计。”

“用户只要有需求，我们就能够提供相应的方案并交付其手上。”蒋利军的话语中显露出浓浓的自信。“而用户也会根据我们的推荐做出改变。例如机器人的选择，长城的生产线选用的立式加工中心，但是用桁架机器人存在技术上的障碍，关节机器人则可以完美解决这一难题。而对广汽本田来说，充裕的投资可以全部采用卧式加工中心，配以快速的桁架机器人线速度更快，更方便，生产线的技术优势非常明显。”

面对用户市场的需求升级，马扎克也在积极应对，丰富自身机床产品线的同时，工程技术团队时刻关注用户的变化需求，对潜在的需求做好新技术储备。“我们能提供的机床产品越来越多，丰富的产品线可以满足各种层次用户的需求。”蒋利军解释到，“在方案设计中更合理的分布机型，让用户感到成本更低。例如我们推出的立卧结合方式在保证质量的同时，降低了成本，很受用户欢迎。”

实力铸就经典

2008年，当单台机床的销售因为“金融危机”的影响出现断崖式下降时，蒋利军和他的团队却是加班加点忙个没完，马扎克交钥匙模式的优势在这场危机中展现的淋漓尽致。“这是因为需求还在，只是投资暂缓，而且这时用户开始综合考虑效率、成本等因素，寻求生产设备的最大价值利用率。我们的交钥匙方案正是挈合了这一市场需求点，我们通过交钥匙解决方案为客户提升价值。”

马扎克最早为长城哈弗汽车的发动机缸盖制造设计了一条半自动生产线，到了上马二期生产线时则直接更改成了全自动模式。“采用倒挂式机器人极大提高了工件物流效率，十万件产能的生产线十分的壮观。”蒋利军认为这是一个很有特点的案例。“用户在升级，我们的方案也在升级。在日产位于广东的变速箱加工车间里，我们采用22台卧式加工机床成线，集中工序，整个加工过程只需要两道工序即可完成，技术含量非常高。本田缸体缸盖生产线既有半自动模式，也有采用线速度高达200米/秒的高速桁架机器人的全自动模式。”

马扎克为许多企业提供了解决方案，并在行业内创新性地向用户提供了高性价比的生产模式，不仅仅提高了产品的质量、加工节拍，更重要的是向用户提供了自动化、少人化、智能化的生产模式，提高了生产效率，降低了管理成本。