伊顿推出全新Bussmann系列电动汽车熔断器

日前,记者从伊顿公司获悉，其最新推出了全新的Bussmann系列电动汽车（EV）熔断器。该产品采用创新技术，不仅能提供卓越的电路保护，还能够帮助汽车提高性能，实现更长驾驶里程。

新推出的系列熔断器旨在保护敏感的电动和混合动力汽车设备，其中包括高压大容量电池、电力转换设备、接触器、电缆以及其他辅助电路，从而增强电气系统安全性并降低潜在的保修成本。其适用于各种过流保护情况，可以避免由循环疲劳造成的滋扰运行。此外，新推出的系列熔断器还配备了20kA分断能力，能够为故障电流较大、容量较大、更加高效的车辆电池提供保护，从而实现车辆更长驾驶里程。

当前，新能源汽车的发展方兴未艾，汽车的电动化趋势明显，尤其在城市公交、通勤、短途物流等市场应用日趋广泛，从低压混合动力汽车到重型商用车辆都拥有了更多的电驱部分，可靠的熔断器能够保证这些车辆的安全运营。

伊顿产品经理Kevin Calzada表示：“在电动和混合动力汽车应用中，电气系统常常处于极限运行状态。作为熔断电路保护设计制造方面的全球领导者，伊顿依托其100多年的技术经验为未来的电动汽车提供了可靠及可预测的保护。”

据介绍，该系列熔断器采用了紧凑型的轻量化设计，与传统的电动汽车快速熔断器相比能够节省高达48%的空间，重量也减轻了一半。此外，这种紧凑型设计还能够让装配零件变得更小并提升能源效率，从而帮助实现车辆更长驾驶里程。目前这一新型熔断解决方案适用于三种尺寸的螺栓紧固壳体，能够为额定电流50 ~400安培、直流电压（Vdc）高达500伏特的大功率电池充电和管理系统提供保护。此外，新推出的10×38毫米紧凑型熔断器能够为额定电流5 ~50安培、直流电压（Vdc）高达500伏特的辅助电气系统提供保护，提供了四种终接模式，以满足不同的应用需求。

产品标准上，该系列电动汽车熔断器的额定电压比日本汽车工业协会（JASO）D622标准高出11%。避免了未来电池系统针对更高电压进行研发优化后需对电路保护进行重新设计或重新验证。此外，凭借可靠的质量规划和设计工具，这一新推出的系列电动汽车熔断器达到了美国汽车工业行动集团（AIAG）、产品质量先期策划（APQP）以及六西格玛设计（DFSS）等一系列标准。