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哈电携手GE就重型燃机合资项目签署协议 欲拿下国内40%市场份额

日期:2017/03/22   来源:机电商报 石珊珊   
  摘要:3月14日,哈电集团还将华电天津军粮城六期1×65万千瓦级燃气—蒸汽热电联产项目的9HA重型燃气轮机合同授予给了GE。据悉,华电天津军粮城65万千瓦燃机发电项目,将成为中国发电效率最高的电厂之一,预期全厂联合循环净效率将高达62%,每年可减排二氧化硫约1194吨,减排氮氧化物500多吨,减排二氧化碳两百万吨。


哈电集团总经理助理、哈电股份公司副总裁曲哲(左)、GE全球副总裁、GE中国发电事业部总裁杨丹(右)代表两家公司签约

3月14日,在GE全球董事长兼首席执行官杰夫·伊梅尔特、哈电集团董事长、党委书记斯泽夫的共同见证下,GE与哈电集团就重型燃机合资项目签署协议,将成立“哈电通用(秦皇岛)燃气轮机有限公司”作为双方新的燃机制造基地。据悉,该合资公司将致力于9F和9H级燃气轮机以及相关的燃气轮机转子等零部件制造,并通过哈电集团和GE共同的渠道销售产品。此外,双方还将在燃气轮机技术联合研发、服务以及本地人才培养等方面展开合作。

“和中国领军企业建立创新型长期合作伙伴关系并和他们共同成长是GE在中国发展战略的关键所在”,出席签字仪式的GE全球高级副总裁、GE中国总裁兼首席执行官段小缨认为,“重型燃气轮机在华的本地化制造不仅符合‘中国制造2025’的国家战略,也是GE在华‘全面本土化’战略的重要一环, 体现了GE全球对中国市场的坚定承诺。未来,GE和哈电集团将通过合资项目更好地实现燃气轮机技术研发、制造和服务整个价值链的本土化。”

“三生三世”的爱恋

“燃气轮机的制造和研发投入是巨大的,而且投资周期也很长,所以这是一个重大的决定。”GE全球副总裁、GE中国发电事业部总裁杨丹对此次合作评价道。燃气轮机作为制造业“皇冠上的明珠”,一直被公认为是世界上最难制造的机械装备之一。在业内,重型燃气轮机被分为E、F、H三级。而H级燃气轮机是目前世界制造技术和工艺难度最大,也是能源效率最高的燃气轮机。据悉, GE已投资近20亿美元用于研发HA系列燃气轮机技术。集全球最尖端的材料、冷却、空气动力学、燃烧和数字能力于一身,GE HA系列燃气轮机不仅具有极强的灵活性,还可以降低电厂在生命周期内的维护成本,为客户带来更高价值。

哈电集团与GE在燃气轮机领域的合作起步于2003年,双方签署了9FA重型燃气轮机及其配套的D10蒸汽轮机、390H发电机的《技术转让协议》。这也使得哈电集团在国内率先进入了F级重型燃机及联合循环发电设备制造领域。2004年,我国首台9FA机组在哈电秦皇岛出海口基地成功组装,随即运往浙江半山电厂。同样在2004年,GE、哈电集团和南汽轮集团还联手建立了秦皇岛服务中心作为GE燃气轮机一站式服务平台,将GE的专业技术和全球经验直接植入本地服务,同时该中心也是GE全球燃气轮机维护服务网络的重要组成部分。2014年3月,GE哈尔滨创新中心成立,双方搭建起了合作创新的新平台,为提高燃气轮机联合循环的整体性能,以及为中国用户提供最具竞争力的联合循环电厂系统解决方案迈出了坚实的一步。 2015年,GE跟哈电集团就组建重型燃气轮机企业达成意向,开始着手推动重型燃气轮机生产本地化。历经近两年后,此项合作终于落地,并进入H级燃气制造层面。

“今天是一个非常重要的日子,是哈电集团和GE合作历史上一个非常重要的里程碑。合资项目能够促进企业提高重型燃气轮机的研发、设计、制造能力,也能让我们更加贴近用户,了解和响应客户需求。我们希望能通过这个项目深化与GE的合作,同时促进中国燃气轮机事业的发展。”哈电集团总经理助理、哈电股份公司副总裁曲哲讲道。

“多年来,GE发电事业部与哈电集团一起进行了卓有成效的合作。重型燃气轮机制造的本土化将激发燃气发电市场更大的潜能,并支持中国能源行业向高效、清洁、创新和数字化的方向转型。”GE全球副总裁、GE中国发电事业部总裁杨丹讲道。

40%市场份额的目标

早在2001年,国家发改委就发布了《燃气轮机产业发展和技术引进工作实施意见》,鼓励相关企业引进技术,提升燃机产业发展。“中国制造2025”也将研制重型燃气轮机的关键材料和关键零部件放在了重要地位。近年来,中国天然气发电市场蓬勃发展。“十三五”期间,全国燃气发电新增投产将达5000万千瓦,到2020年,天然气发电装机规模将达到1.1亿千瓦以上,占发电总装机比例超过5%。

毋庸置疑,天然气发电清洁、高效、可靠的特点将助力中国提高能源利用效率,促进能源安全,实现经济和环境可持续发展。同时,发挥天然气电站调峰能力,还可为提高电力系统调峰能力,为可再生能源机组预留更多发电空间。随着国家清洁能源发展计划的深入落实,燃气发电在中国迎来了巨大的发展机遇。随之而来的,对燃气轮机的需求也将迈上新的台阶。

“根据中国的‘十三五’计划,中国的燃气发电市场有望在这期间翻一番,这给燃气轮机市场打开了重要的机遇,也为GE和哈电集团共同打造适合中国市场的燃气轮机产品创造了良好的市场空间。我相信,我们一定能够充分利用过去将近15年的合作经验打造一个很好的未来。”GE发电集团燃气发电业务总裁兼CEO马基乐(Joe Mastrangelo)继续讲道:“我们的目标是通过这个合资项目,在中国开始重型燃气轮机的生产,提升中国本土燃气轮机制造能力,并推进整个产业链技术的发展,并最终实现“为中国市场设计,为中国市场制造的目标。”

“2003年以来,哈电集团和GE在国内市场的投标中取得了五十多台的业绩,占到国内市场份额的三分之一以上。如今,我们从技术转让模式走到现在的合资合作模式。这标志着在原有双方合作的基础上,又向前更加深入地迈进了一步。这是由中国电力市场技术发展变化决定的,也让我们的产品能够更好地适应中国市场和用户的需求。此外,我们主要考虑的不仅仅是面对中国这样的市场,更是响应国家‘一带一路’的号召,使我们这个合资项目作为哈电集团和GE双方在中国唯一的制造基地。我们希望通过商业模式的转变,能让我们的市场占有率能从现有的基础上提高到40%或者更高。”哈电股份公司燃机事业部总经理陈冬石在接受记者采访时讲道。

3月14日,哈电集团还将华电天津军粮城六期1×65万千瓦级燃气—蒸汽热电联产项目的9HA重型燃气轮机合同授予给了GE。据悉,华电天津军粮城65万千瓦燃机发电项目,将成为中国发电效率最高的电厂之一,预期全厂联合循环净效率将高达62%,每年可减排二氧化硫约1194吨,减排氮氧化物500多吨,减排二氧化碳两百万吨。


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