携新品亮相上海车展 四川现代中国布局初见成效

4月19日，四川现代汽车有限公司（以下简称“四川现代”）携6款车型在2017上海国际车展盛装亮相。除创虎重卡、康恩迪高端商务车两款明星产品，以及拥有现代“SOLATI”血统、能容纳15人的迷你巴士外，更有其量身打造的盛图冷藏车、道路清洁车、底盘车3款全新轻卡产品。

战略意义的车型

“作为中国首次亮相的盛图，是我们针对轻卡高端市场推出的一款具有战略意义的产品。”四川现代总经理金时平在接受媒体采访时指出。

据悉，寓意“盛世宏图”的“盛图”的原型车“MIGHTY”是韩国现代汽车旗下经典轻卡，能满足全球多种排放标准及各种复杂工况, 具有可靠的耐久性。自1998年上市以来，MIGHTY已成功销往全球130余个国家和地区，其卓越的品质已得到各国用户的广泛认可。

“针对中国市场开发的‘盛图’拥有纯正的韩国血统，将有望打破国内市场现有竞争格局。”在金时平看来，代表国际先进水平的盛图，拥有极具辨识度的外观造型、轿车化的驾驶室布局、一流的动力系统以及丰富的智能和安全配置，必将给用户带来耳目一新的体验。

在外观设计方面，盛图既反映了全球最新造型发展趋势，又兼顾了用户喜好倾向。前脸采用“复合动态外观设计”，传递时尚而不失刚毅的整体视觉效果；大型进气隔栅与垂直型前大灯融为一体，反映了“Crossed Dynamic Angle交叉动态角”的概念设计元素，富有张力，极具档次感。简洁而大气的前脸搭配流畅动感的车身线条，给人以精致而不乏力量感的审美享受，堪称当代工业设计的美学典范。

盛图轿车化的驾驶室设计让人印象深刻，驾驶室布局充分考虑了驾驶者的需求，完全符合人体工程学，可调方向盘、倾斜式座椅轨、可开调节天窗、电动车窗等人性化设计，大幅度提高了驾驶的舒适性，营造高品质的驾乘体验。盛图拥有宽大车身，实现室内空间的最大化，驾驶室采用3座设计，5吨/7吨车辆可选择单排或排半驾驶室，为用户提供更多选择。

“盛图不仅延续了MIGHTY备受赞誉的设计元素，同时在动力、安全、耐久性等方面有着出色表现。”金时平讲道。

据介绍，盛图搭载拥有全球优秀口碑的康明斯发动机，通过对发动机、变速箱和车桥的优化匹配，实现更强劲的动力性能和更突出的燃油经济性。配备了ABS、EBD以及气压制动的盛图，使得车辆在空车和满载时均能发挥最佳制动力；车身使用37%高张力钢，并对地板、车架、横梁等核心部位进行了加强处理，前瞻性主被动安全设计给驾驶者带来值得托付的安心保障。

不仅如此，在研发阶段就采用严格设计及评价标准的盛图，还通过从温暖湿润的“海南”到寒冷干燥的“黑龙江”等中国典型地区实车测评，结合现代研究所同步核心部件试验、CAE分析等验证工作，盛图获得了卓越的可靠性表现。

“作为现代汽车最新一代轻卡产品，盛图在智能化和实用性方面超越期待，体现了全球车辆研发技术的发展趋势。”据金时平介绍，为提高运行效率，盛图配备多种智能配置，提供车辆运行及维修信息的多功能显示器，可实现后方监控，并兼容Apple Carplay/百度CarLife的AVC系统等。除此之外，为了满足用户多样化的用车需求，设计师深入分析专用车细分市场，并反映到产品设计中，可快速变换为冷藏、冷冻、救险车等。

市场布局初见效

“近年来，中国的轻卡市场呈现出高端化的发展趋势，未来几年将会迎来快速发展。”金时平同时指出，根据细分市场规模和行业发展态势，预计上市初期盛图每年销售有望达到1万台。“未来，我们希望每年的销售量达到2万台。”在金时平看来，重点突破冷链物流、医药物流等高附加值的货运市场，以及快递公司、市政环卫等大型组织用户市场后，盛图将迎来大发展。

2013年，由四川南骏集团和韩国现代合资打造的商用车品牌——四川现代应运而生，首期总投资达到了54亿元。目前，四川现代拥有资阳卡车工厂和成都客车工厂两大生产基地，冲压、焊装、涂装、总装及发动机生产线均大量采用进口设备，是高度自动化、智能化的世界先进商用车工厂，已形成年产重中轻型卡车16万辆、大中轻型客车1万辆和重型发动机2万台的能力。

不仅如此，四川现代还拥有先进的商用车研发中心和一批资深中韩工程师组成的高素质研发团队，秉承“自主研发、联合研发、技术引进”的理念，践行“以卓越品质，创造美好生活”的使命，致力于打造高品质商用车。

如今，随着产品系列的不断完善，四川现代已形成“现代”、“致道”、“南骏”三大品牌共同发力的局面，分别对标高、中、低3个细分市场，呈包围之势进军中国商用车市场。

而对于卡车产品的规划，据金时平介绍，在高端市场方面，创虎重卡系列化、型谱化已成形，先后推出了高于法规标准的危化品牵引车、6×2牵引车（随动桥、可提升）等，同时四川现代重卡发动机也在去年4月率先全面升级到国Ⅴ并投放到市场。

“今年，我们将重点推广最新的高端轻卡盛图。”金时平讲道。在成功推出致道800W、300M等中端品牌的卡车后，四川现代今年计划推出致道300N窄体轻卡和致道500M宽体轻卡两款新车型。“电动型康恩迪客车也在我们的计划内。”金时平指出。

不难发现，自成立以来，四川现代接连在商用车领域推出代表性产品，从高性能实力派重卡创虎、到高端商旅客车康恩迪，再到本次车展首度亮相的韩系经典轻卡盛图，丰富的产品矩阵实现了四川现代在物流运输、高端商旅等细分市场的全方位覆盖。由此，四川现代的商用车战略布局已经初步成型。

“着眼于未来，四川现代力争实现2020年跻身中国商用车行业前十强的战略目标。”金时平对未来信心满满。而得益于日益完善的商用车战略布局，四川现代的新征程必将一路走向辉煌。 （晓  寒）