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应对中国电力市场全新挑战 GE推出9EMax燃机升级解决方案

日期:2017/06/13   来源:机电商报 石珊珊   
  摘要:9EMax升级解决方案包括: 第一,技术指标的先进性。在外部尺寸不变的情况下,改造后的机组从三级透平变成四级透平,帮助客户取得了性能上的突破;第二,解决方案的针对性。针对中国电厂运行小时数逐年降低的情况,GE开发了一些延寿和部件维护的解决方案;第三,基于现有基础降低初次改造成本。9EMax实现了良好的互换性,尽可能地减少了技术改造对电厂系统里其他设备的变化和影响;第四,GE充分考虑到了技术的传承和延续性,目前已经成熟运用在9F和9H机型上的一些成熟材料、成熟设计在9EMax上都有很多体现。


9E型燃气轮机是GE被全球广为应用的一种明星产品。在过去的数十年间已经在全球拥有六百多台装机的傲人成绩,累计运营三千多万小时,启停近四十余万次,为多个国家的经济发展做出重要贡献。在中国,9E燃气轮机的装机量也十分庞大,有近八十台机组。这些机组大部分是在上世纪90年代末和本世纪初投产的,平均使用年限已经有十多年。“作为一个由效率主导的行业,随着技术的不断革新和电力市场日益激烈的竞争,这些运行着的9E机组的电厂很多都迫切需要通过技改来实现更高的性能指标,从而提升竞争力。”GE发电服务技术总经理曾旭光在接受本报记者采访时讲道,“为了满足广大客户的需求,尤其是中国客户的需求,GE在今年年初推出了针对9E机组的升级解决方案9EMax,希望能以更高的灵活性、出力表现、效率及更低的维护成本为客户带来更大价值。”

 汇聚全球顶尖技术改造现有机组

燃气轮机是多种高新技术集成的高科技产品,是衡量一个国家科技水平和综合设备,具有启动快、占地少、热效率高和低排放、减少煤污染等优点。作为GE经典产品,十几年来,9E燃机产品运行非常稳定和可靠,赢得了非常好的客户口碑。数字显示,9E燃机的可用性和可靠性方面分别可以达到99.1%和96.4%。目前,全球依然有超过半数的9E机组在服役。在中国,由于9E燃机的功率更适合国内市场,因此该型号产品的使用范围非常广泛。

“我们看到,最近几年中国发电市场发生了非常大的变化,总装机量接近于饱和。一方面,在新增机组减缓的情况下,需要大力对现有机组进行升级改造以满足市场需求;另一个方面,环保方面的要求也越来越严格。随着新能源的应用,在低负荷的工况下客户需要我们在满足环保要求方面能够做出更多的改进。”曾旭光讲道。

面对这一趋势,GE把9E系列产品在运行过程当中收集到的反馈和技术开发的最新成果结合起来,推出了集成化的9EMax升级解决方案。“可以说,9EMax是为中国市场而来,9EMax也是我们今年在中国推出的一个非常重要的升级解决方案。”曾旭光进一步讲道。

据介绍,9EMax升级解决方案主要在以下四个方面进行了提高和改进。 第一,技术指标的先进性。在外部尺寸不变的情况下,改造后的机组从三级透平变成四级透平,帮助客户取得了性能上的突破;第二,解决方案的针对性。针对中国电厂运行小时数逐年降低的情况,GE开发了一些延寿和部件维护的解决方案;第三,基于现有基础降低初次改造成本。9EMax实现了良好的互换性,尽可能地减少了技术改造对电厂系统里其他设备的变化和影响;第四,GE充分考虑到了技术的传承和延续性,目前已经成熟运用在9F和9H机型上的一些成熟材料、成熟设计在9EMax上都有很多体现。

“9EMax的设计借鉴了全球范围内700多台GE已投运设备的成功经验,并有GE机队1.2亿小时的运行数据作为支撑。可以说9EMax不仅传承了9E机组在性能、可靠性方面的一贯优势,还采用了GE最先进的、目前已经成熟运用在9F和9H机型上的材料、空气动力学研究成果。9EMax的优势还表现在更长的维修间隔时间。尤为值得一提的是,9EMax解决方案是基于GE Fleet360平台,针对全厂提质增效的解决方案。通过将硬件和软件的融汇贯通,GE数字化解决方案可以为电厂全生命周期提供预警、故障诊断、在线性能计算与优化的增值服务,可以大幅提高机组可靠性和可用率,并帮助企业全面优化性能、降低运维成本、提高利润、加速数字化转型。”曾旭光自信地讲道。

打造本土服务团队帮助客户节约成本

“根据测算,9EMax简单循环功率输出可以达到14.5万千瓦,效率可以达到37%;联合循环功率输出可以达到21万千瓦,效率可以达到53.5%。实际上已经接近F级的指标了,在中国发电市场是相当高的。以二拖一式联合循环、每年运行4000小时为例,每年可为客户节省燃料费用4760万元,获取额外发电收益超过2040万元。这样大幅度的提高功率、性能和效率,意味着9EMax能够在中国电力市场新挑战的背景下,给客户带来更大的价值,使电厂的优势更加充分地发挥出来。所以9EMax升级解决方案有着非常大的市场前景。”曾旭光进一步讲道。

不过,高昂的燃机运维费用一直是行业痛点。5月18号,国家能源局刚刚颁布了《依托能源工程推进燃气轮机创新发展的若干意见》,明确提出本土企业要掌握燃机的运维的服务技术,并要降低整个燃机的维修费用。作为行业领军企业,GE除了将全球顶尖技术服务中国市场之外,一直也在致力于燃机服务的本土化。

“从进入中国的第一天开始,我们就在逐渐扩大发电服务中国团队的规模,以便更好地进行本土化服务。这样不仅可以帮助客户节省成本,也能提升快速反应能力。此外,随着业务量的发展,整个机队增加以后,GE发电在国内也设立了自己的服务中心。2004年,GE和哈动力、南汽轮联合投资了秦皇岛能源服务中心。这个服务中心可以为中国的机队24小时提供服务。除此之外,还可以为我们的中国服务团队和用户团队提供培训。”曾旭光讲道。

除此之外,GE还与集团客户在人才培训、燃机运行、维护和检修方面合作,多管齐下,推进服务本地化。2016年11月,GE还与大唐签署了全面战略合作伙伴关系协议,大唐燃气“三大中心”正式揭牌。依托北京国际燃机检修中心和北京国际清洁能源发电培训中心,GE发电服务将为大唐集团提供全方位的人才培训、燃机运行、维护检修、电力数字化服务,从而提高大唐电厂精益运营水平,通过市场供需响应提高大唐电厂的盈利能力和市场竞争力。

“在推进服务本土化,降低服务成本方面,GE一直在努力。”曾旭光讲道。



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