达索系统的“五级管理”

3D技术主要应用于设计环节？如果你还抱有这番成见，那真是大大低估了这项先进技术的应用。

“我们的解决方案主要分为五个管理层级，贯穿于全生命周期，其主旨是帮助客户实现从设计端到运营端各个环节的绩效提升。”在近日召开的“2017达索系统大中华区3D体验高峰论坛”间隙，达索系统能源、流程与公共事业副总裁Thomas GRAND接受了《机电商报》等媒体的采访，阐述了3DEXPERIENCE平台在能源领域的具体应用。

他还透露，在能源板块，达索系统优先关注发电领域，2018年将重点开拓石油、天然气和化工领域的业务，2019年还计划增加电网相关业务。

贯穿全生命周期

《机电商报》：达索系统的产品是否主要应用于新建项目的设计环节？

Thomas：我们的解决方案可以支持整个业务流程的管理，主要分为5个层级。第一层级是信息监管和整合，贯穿于全生命周期，即从设计端到后期的运营。第二层级针对设计环节，除了新建项目，也包括老电站的翻新改造。第三层级主要针对施工阶段，也包括运维过程中的小的技术改造。第四层级针对业主的运营和长期检修工作。最后一个层级针对处于退役期的项目，除了退役的核电站，也应用于其他一些大型能源基础设施的退役阶段。

由此可见，我们的解决方案涵盖了设计、施工、建造、运营、退役等各个阶段，而非只能应用于新建工程的设计。事实上，我们所参与的项目中有不少属于传统的存量电站的改造等。

《机电商报》：在这些应用环节，达索系统能为客户提供哪些帮助？

Thomas：在设计环节，我们可以帮助客户有效提升设计效率25%到30%。这一数据是如何实现的呢？主要是通过3DEXPERIENCE平台实现信息管理协同，有效降低信息交互的浪费和冗余。

在施工环节，我们曾帮助一家大型的EPC公司将施工周期缩短了15%，同时将施工过程中的事故发生率减少了2%。通过数字化，我们可以提前为整个施工项目制定方案。以危险的吊装作业为例，施工人员作业的路径、时间、工作方式等，都可以通过仿真技术进行预演，提前识别风险点，并创造出更多的社会效益。

项目建造完成后，我们要和业主进行交接。通过数字化手段和三维设备，可以提前对整个厂区和所有设备实现“漫游”，而不是人到现场后才能了解情况。数字化资产信息移交的成本要比传统移交方式低很多。

此外，对于客户来说，停机时间是一个极为重要的指标。不论是计划内大修，还是发生事故，停机一天可能意味着100万美金的损失，而我们的方案可以帮助业主减少停机时间，节约损失、提升效益。

《机电商报》：和航天航空、汽车等行业相比，能源等行业的新技术应用发展相对缓慢，工作方式也较为守旧，您在业务推广中是否有这样的感受？如何帮助传统行业的客户实现转型？

Thomas：确实如此。相对来说，能源行业的数字化应用落后于航空航天、汽车等行业。

从技术上看，能源行业属于流程制造，不管是化工厂、火电厂，或是核电站、水电站，每个项目都是唯一的，每次建造所处的场景都不同，比如每个水电站所处的地质环境、水域条件都不同。而且，这些项目的建造环境是开放的，不像汽车制造可以在封闭的工厂内实施。而汽车等行业属于离散制造，一般具有较为固定的产品结构、制造工序，便于不断复制、重复应用。

从观念上看，5年前，客户对数字化能带来何种价值是心有疑虑的，他们会说，“这些三维的东西，看上去不错，但不知道实际应用效果如何”。5年后，我们的客户已经基本认可和接受了新的理念，所关注的问题更多集中于“如何更好的应用数字化来实现目标”。

这种观念的转变和适应也源于从业者的迭代和数字化生活的普及。10年前的工人未必拥有手机，如今人们每天都在和智能手机打交道。随着生活数字化程度的提升，人们在工作中自然也不会只依赖于纸上交流。

延伸应用触角

《机电商报》：在能源领域，达索系统在中国是如何布局的？

Thomas：我们优先关注发电领域，明年将着重开拓石油天然气和化工领域的业务，因为这些业务对国家的经济贡献较大，而且对安全性的要求很高。另外，公共事业和电网事业也是一个很大的潜在市场，我们还计划在2019年开拓电网相关业务。

刚才提到的解决方案的5个层级，在各行各业是可以通用的。其主旨都是要帮助客户实现从设计端到运营端各个环节的绩效提升。对于电网来说，相对不同的是，涉及长距离的输配电设备。但每个行业之间是有可借鉴之处的，比如现有的水电项目也是“大尺寸、大场景”下的建模和仿真应用，这方面是有经验可以复制的。

《机电商报》：在核电领域，达索系统是否有所涉足？

Thomas：虽然不能透露具体的客户信息，但可以告知的是，国内的一些非常成熟的核电站堆形的设计、施工和运营工作，我们都参与了。此外，国外一些非常先进的堆形的研究项目，也应用达索系统的解决方案进行设计。目前全球在建核电站项目中，大约有8成左右应用了达索系统的解决方案。

《机电商报》：随着《中国制造2025》和“一带一路”战略的落地，达索系统将迎来哪些机遇和挑战？

Thomas：这些战略的实施伴随着更多大型基础设施的投资和建设，而在大型基础设施的设计和运营过程中，如何实现人与自然和谐相处是一个必须重视的问题，这就给崇尚绿色发展的达索系统带来很多市场机遇。这些机遇不仅发生在中国本土，更多是在“一带一路”沿线的项目上，因为全球都在关注中国的政策，并支持“一带一路”的发展。

此外，《中国制造2025》战略对中国本土化制造提出更高的要求，和传统的小作坊式的制造相比，未来中国制造业的各个环节将不断优化，最终交付出更高质量的产品和服务。制造业提质增效不仅发生在生产的某个环节，而是贯穿于整个价值链。达索系统将通过数字化的手段，更好的优化设计、制造、运营等每个环节。（何  珺）