​金龙客车与百度签署合作协议 2018年量产商用无人驾驶巴士

金龙客车近日与百度签署战略合作协议，共同宣布将计划于2018年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营，此举将国内自动驾驶量产计划提前了两年。

百度董事会副主席、百度集团总裁兼首席运营官陆奇表示：“商用汽车将是自动驾驶技术率先商业量产的产品。Apollo平台和金龙客车携手合作，通过双方各自在人工智能和车辆制造方面的突出优势，不仅可以创造丰厚的商业价值，还能改善历史已久的中国交通问题，助推中国汽车产业升级。Apollo平台将快速帮助中国汽车工业实力在数年内实现跳跃性增长。”

对于双方合作，金龙客车董事长谢思瑜认为：“Apollo与金龙客车的合作把安全、便捷、有序的公共出行愿景提前至2018年，推动了自动驾驶技术的快速落地，更迈出了中国公共交通智能化、共享化、网联化坚实的一大步。”

百度与金龙客车一起发布了金龙客车第二代无人驾驶微循环车，该产品意在解决公共交通未覆盖的“最后一公里”的出行问题。双方表示，此次合作研发的无人驾驶微循环车意在实现特定场景下的完全无人驾驶，并计划在2018年7月底实现小规模量产及试运营。

据悉，这款无人驾驶微循环车将是国内首款量产的无人驾驶巴士。除了提供自动驾驶解决方案之外，Apollo平台还渗透到整车设计的全过程，包括整体车辆外观和内饰设计、人车交互系统的整体设计、特定场景需求架构设计以及微循环车特定的自动驾驶系统设计等环节。

此前，Apollo平台便与金龙客车达成了深度合作伙伴关系。作为Apollo的首批生态合作伙伴，金龙客车也是首个加入Apollo生态的客车企业。早在今年4月初该计划发布时，金龙客车就同百度建立了联系，并于6月份签署了技术合作协议。在9月20日Apollo1.5技术发布会上，金龙中巴用视频展示了其借助Apollo1.0功能实现自动循迹驾驶以及流畅的控制体验。在大会上，双方表示还将继续深化合作，推出自动驾驶的商业化项目，并根据行业标准和政策法规的发展和要求，适时推动自动驾驶的示范运营。

相比较面向C端个体消费者的乘用车，商用车运行环境更为单纯，运行工况更加稳定，并且更易产生规模经济效应，被业界普遍认为是自动驾驶技术最先落地的场景。百度方面表示，商业车企业未来可以借助Apollo技术的“智能”大脑，帮助无人驾驶巴士科学准确地做出决策，缓解交通拥堵，节省出行时间，提升运行效率，并减少交通事故。（李  曼）