投资24亿欧元 曼恩2020年前升级全球工厂
目前，作为欧洲领先的商用车辆制造商与运输解决方案供应商，曼恩正加速改进工厂生产线和提升部门的工作效率，在满足市场需求的同时，进一步增强其市场竞争力。
近日，曼恩位于德国慕尼黑工厂的全新驾驶室喷漆车间正式投入使用。据悉，全新的驾驶室喷漆车间位于一座长150米、高约30米的大楼里，上下共5层，总建筑面积达1.8万平方米，总投资约8500万欧元。
对此，曼恩商用车公司及曼恩集团CEO Joachim Drees指出：“作为曼恩过去几年来在慕尼黑工厂的工作成果，该项目建设过程中展现出曼恩具有前瞻性的解决方案，保障了驾驶室喷漆车间如期投入运营，并对慕尼黑的环保工作做出了巨大贡献。”
最先进的绿色车间
据悉，全新的驾驶室喷漆车间拥有一整套高效的喷漆流程，包括：预处理、旋转阴极镀层、焊缝以及过滤填料。浸漆时，通过采用最新的旋转工程技术可大幅减少消耗品和化学品的用量。此外，极为高效的清洁工作也可减少废气排放中90%的颗粒物质，而用水量比普通工序要低80%。喷漆过程中所使用的创新节能技术帮助曼恩减少50%的废气排放量，油漆使用量也降低了15%，能量消耗则减少了25%。
不仅如此，喷漆车间系统还配备了最新的环保技术，包括大楼顶部近6000平方米的绿色空间，均为曼恩实现“绿色工厂”的目标做出了巨大贡献。“这将为1500名工作在慕尼黑工厂驾驶室生产线和管理岗位的员工提供安全保证。”据工会主席Saki Stimoniaris介绍。
据了解，建造喷漆车间共使用了56根分别重达50吨的承重混凝土柱，以及动用了28万吨混凝土和6800吨钢材。
开发中心初具规模
在对生产创新的同时，曼恩还对位于慕尼黑阿拉赫的研发工作进行了革新。目前，位于该地区、建筑面积3.3万平方米的曼恩全新开发中心大楼将于明年1月正式运营。
Joachim Drees表示：“像电动车这样的新能源运输工具在商用汽车中正在扮演着日益重要的角色。同时，未来人们对于包括长途运输领域在内的清洁能源发动机的需求也会持续增长。这意味着我们必须同时开发可替代交通工具和传统的驾驶技术。因此，我们既需要资金支持，也需要积极向上、合格的员工。这一切归根到底就是‘空间’。新的曼恩开发中心在技术设备和设计方面起到了良好的标杆作用，该建筑的设计非常适合现代化的工作方式。”
据了解，曼恩全新开发中心大楼的建筑风格非常独特。为了最大限度地减少员工的走路时长并充分利用地面空间，曼恩采用了一种创新的设计方案，将开发中心的5层楼全部完美地相互连接了起来。“这主要归功于一款智能地面标记系统以及一部世界首款汽车和卡车专用电梯。”据Joachim Dree介绍，该电梯长14米、载重高达15吨。同时，遍布全楼的充电点及快充站确保能够对电动卡车和公共汽车随时进行充电。
据悉，在曼恩全新开发中心将有约360名员工去研究卡车和公共汽车，100名员工在开发中心的车间工作。Joachim Dree表示，未来利用像3D打印这样最先进的快速成型技术所制造的车辆原型将在这里完成，并在这里的传动系统平台进行车辆测试。与此同时，曼恩环境模拟部将会研究风和气候对3D打印成型车辆零部件所产生的影响，另一个曼恩部门将会负责研究其中不同控制单元之间的关系。
值得关注的是，曼恩全新开发中心大楼的建立将使目前分散在慕尼黑阿拉赫以及其他地区的各个曼恩研发部门集中起来，确保部门间能够快速、高效地沟通，并保证不同研发项目的协同发展。“这座开放式的中心配备各种会议区域，非常适合SCRUM这种敏捷项目的管理。”Joachim Dree指出。
目前，曼恩全新开发中心大楼一期工程竣工后，二期工程已在曼恩的筹划中。据Joachim Dree介绍，二期工程将主要建造一个特殊的滚动式测试平台，通过该平台曼恩工程师们可以检测传动系统和整车的噪音问题。
届时，总投资额9000万欧元的曼恩全新开发中心大楼，将为曼恩工程师、施工人员和测试工程师们创造良好的工作环境，以满足曼恩日益复杂的研发工作需要。
不断加大投资力度
据了解，2015—2020年，曼恩计划对慕尼黑工厂投资11亿欧元，希望使这座生产重型卡车的工厂更能适应未来卡车市场的发展需求，以确保了曼恩员工和曼恩品牌的未来发展。
慕尼黑副市长Josef Schmid表示：“慕尼黑是一个以‘独一无二’的多样性为基础的经济中心，而曼恩在该市的工业发展中扮演着举足轻重的角色。曼恩对慕尼黑工厂的大额投资，证明曼恩正对巴伐利亚州首府践行助其长期发展的承诺。”
不仅如此，曼恩还将投入巨资对全球问题工厂进行现代化改造，并调整产能。据悉，曼恩全球各个工厂已收到了明确且具有针对性的改进方案。“到2020年，曼恩将投资24亿欧元对各个工厂进行升级改造。”Joachim Dree同时表示，除了将改进全球生产线作为曼恩公司未来发展的重点任务外，曼恩还将全力提升公司各个部门的工作效率。（晓 寒）
