加码中国燃机市场 西门子本地化提速

随着2014年与上海电气“分手”之后，作为独自征战中国重型燃气轮机（以下简称“燃机”）市场的西门子，正全力加速中国本地化的进程。

2017年2月，坐落于江苏宜兴的西门子燃气轮机部件（江苏）有限公司（以下简称“宜兴工厂”）正式投运，西门子成为了该领域率先将燃机核心热部件——透平叶片制造引入中国的厂商；而时隔一年多之后，西门子发电业务宜兴客户服务中心宣告成立，其所提供的一站式服务解决方案，大幅缩短服务等待时间、简化零部件采购流程，从而降低中国用户的运营成本。

“西门子发电服务集团一直致力于不断推进服务的本地化，宜兴客户服务中心的建成也是履行这一承诺的重要举措之一。”这是在近日举行的“西门子中国发电服务—宜兴一站式服务中心开幕庆典暨2018西门子中国燃气轮机电厂用户大会”上，西门子（中国）有限公司执行副总裁、发电服务集团总经理罗克接受《机电商报》记者采访时表示的。

全面升级的燃机服务

“早在2017年2月宜兴工厂投运之初，客户服务中心就已在筹建之中。”据罗克介绍，依照西门子发电业务全球运营服务中心标准而建的宜兴客户服务中心，可一站式解决战略备件的仓储，其利用宜兴工厂的设施，可为燃机的安装、调试与维修等提供本地的服务。

“我们不仅可以为西门子的重型及中小型燃机机组提供离厂维修服务，还能对燃机燃烧系统的核心部件——透平叶片进行并行检修。”罗克表示，宜兴客户服务中心的检修工具储备可以同时满足燃机的2个大修和4个小修。“仅在今年上半年，我们本地服务团队已经在6家电厂的8台燃机的大修中，利用宜兴工厂既有设备提供了透平叶片机加工及打磨的服务。”

此外，面对客户日益增长的发电业务培训需求，宜兴客户服务中心还设置了培训功能。“依托西门子全球发电培训网络积累起的成功经验，结合中国市场的需求，我们为客户提供涵盖大型燃机理论知识、检修工具和动手操作三大方向的定制化培训课程。”罗克同时告诉记者,这也是西门子继美国、德国、沙特和埃及之后，在中国设立的首个培训中心。

不难发现，作为西门子深度本地化的成果，宜兴客户服务中心将帮助西门子高效快速响应本地客户需求，并能为国内燃机用户实现利益最大化。据罗克测算，相比以前西门子德国团队中国市场的服务支援以及备品备件的海外运输等，西门子目前的本地服务模式可以帮助中国燃气电厂用户在全生命周期内降低10%～30%运营和维护成本。

一直以来，长期维护服务（以下简称“LTP”）是西门子发电业务为客户提供的核心服务之一，旨在最大限度提高电厂的运营效率和可用率。数据显示，从2017年1月至今，西门子在中国已签下13台SGT5-4000F燃机的LTP合同。最具里程碑意义的是，2017年4月与无锡西区燃气热电有限公司签署的燃机LTP合同，将完全由西门子中国服务团队独立承担。

在罗克看来，借助宜兴工厂和服务中心的优势，西门子不仅实现了燃机核心部件的本地制造、本地服务、本地供货等全面的本地化供应链体系，这也必将为西门子中国发电服务业务带来更多商机。“毕竟，宜兴客户服务中心不仅能给到客户一个直观的体验，更让我们的服务团队没有了后顾之忧。”罗克如是说。

中国市场拓展全力加速

相关数据显示，2018年第一季度，全球燃机市场新增订单92台（超过10吉瓦），这比2013—2017年同期平均131台的订单量下降近30%，经过多年的高速发展后，全球燃机市场已呈现出趋缓之态。

据西门子（中国）有限公司执行副总裁、发电与天然气集团大中华区总经理姚振国介绍，以重型燃机为例，GE、三菱日立、西门子3家5年前以合计年产能200台来为市场供货，随着美国和中东等市场的趋于饱和，以及印度尼西亚、孟加拉和印度等新兴市场不迫切的需求，如今全球重型燃机的年需求量仅为100台左右。

全球其他市场的疲软，无疑让包括西门子在内的燃机制造商更为看重中国市场。随着中国能源转型的不断深入，应对风电和太阳能发电等可再生能源的间歇性与不确定性，以及凭借灵活的供电、供暖（制冷）等优势，低碳环保的天然气发电重要性日趋凸显。相关资料显示，到2020年，中国规划的天然气发电装机规模将超过1.1亿千瓦。

“中国燃机市场将会引发更为激烈的竞争，只有实力雄厚的企业才能得以持续发展。”在姚振国看来，作为资金、技术密集型产业，燃机产品的技术先进性和可靠性将是首要竞争关键点，而凭借西门子在全球60多个国家安装投运的近7000台包括重型、工业型及航改型在内的各种燃机的经验，加上每年西门子投入的高达数亿欧元的燃机研发费用，这让西门子在市场占得先机。“众所周知，解决燃机本身核心的低排放和高效率等技术难点，需要有自身庞大运行机群的经验累积和足够的资金支持。”

目前，随着中国电厂客户形成的初始设备投资和未来长期运维服务合二为一的招标体系，让西门子分属两大集团的燃机销售与服务业务配合更为紧密。“一方面，从服务过程中可不断获得提升机组性能的经验，以便今后不断加以改进产品；另一方面，服务的优劣也会直接影响着燃机市场进入的体量。”姚振国讲道。不过，他表示，成本依然是燃机市场中的巨大挑战。

“本地化的制造和服务无疑将在未来的竞争格局中起到关键作用。”姚振国认为，立足未来长远发展，加大对中国的投入，实施深度本地化策略将是西门子获得更多市场份额的唯一途径。“但这就需要一个彻底的本地化，需要包括供应链、技术与服务人员以及备品备件等所有在内。”他表示，西门子实现燃机核心部件的本地制造更具战略意义。

如今，借助先进的远程诊断及数字化技术在内的西门子“数字化能源服务”解决方案，并基于宜兴的制造基地和客户服务中心，西门子正加速在中国燃机市场的拓展步伐。（韩建新）