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跨国公司领导人青岛峰会开幕 中外“大咖”青岛论剑 畅谈全球化与国际合作

日期:2019/10/28   来源:机电商报   
  摘要:10月19—20日,首届跨国公司领导人青岛峰会召开,这场为跨国公司领导人“量身定做”的峰会,组织了33场活动,搭建了跨国公司与政界、学界对话的高层次平台,增进互信,扩大合作。来自35个国家和地区、115家世界500强企业、超过500人的嘉宾人数、多场平行论坛,吸引了众多国内外企业及相关人士的目光。其中,山东重工集团作为中国领先、国际知名的汽车装备制造集团,更是备受瞩目。


10月19—20日,首届跨国公司领导人青岛峰会召开,这场为跨国公司领导人“量身定做”的峰会,组织了33场活动,搭建了跨国公司与政界、学界对话的高层次平台,增进互信,扩大合作。来自35个国家和地区、115家世界500强企业、超过500人的嘉宾人数、多场平行论坛,吸引了众多国内外企业及相关人士的目光。其中,山东重工集团(以下简称“山东重工”)作为中国领先、国际知名的汽车装备制造集团,更是备受瞩目。

10月19日,作为跨国领导人青岛峰会的重要环节,山东重工集团组织了专场论坛。这是山东重工深度融入国家开放战略的一项重大举措,也是山东重工深化跨国开放合作的一次再升级,彰显了负责任大企业的担当和引领行业发展的使命。对话环节,博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔(VolkmarDenner)、山东重工、潍柴集团、中国重汽董事长谭旭光、凯傲集团CEO高登·李斯克(Gordon Riske)、奥地利AVL公司CEO赫尔穆特·李斯特(Helmut List)、罗兰贝格CEO 施特凡·沙布(Stefan Schaible)和SAP公司高级副总裁尼尔斯·海兹伯格(Nils Herzberg)出席了论坛,著名经济学家新开发银行首席经济学家李稻葵担纲主持。

论坛以“全球化与开放合作”为主题,围绕“如何客观认识全球化”“全球化给跨国企业带来了哪些深层次的影响”“国际合作中有哪些机遇和挑战”“全球化时代产业发展和科技创新有哪些新趋势”等方向,共同探讨全球经济和行业发展趋势,共谋未来深度合作领域与方向。李稻葵认为,这个论坛对于与会者而言,是一个去理解世界经济以及瞬息万变的全球商业领域的绝好机会。他就当下企业关心的全球以及中国经济走势,企业面临的机遇与挑战,备受瞩目的新能源发展趋势,自动驾驶,重卡未来的技术趋势等热点话题与嘉宾们进行了深入探讨。会场中不时爆发出热烈的掌声。作为东道主的山东重工、潍柴集团、中国重汽董事长谭旭光更是妙语连珠,金句频出。

谈到全球经济形势以及对企业的影响,谭旭光坦承:“在我任职的22年中,经历过两次世界经济危机,多次中国经济的波动。企业的外部生态是动态的,只要做好自己的事情,就一定能成功。我们发布了2020—2030战略,其中到2025年达到1000亿美元的收入,我认为我们经过努力,是可以实现的。”

谈到柴油机的未来以及重卡业务时,他说:“不可能一夜之间都变成新能源,但大家要做好技术储备。无人驾驶是不可能的,但辅助驾驶是可能的。不久的未来,长途仍以柴油机为主,短途会被混合动力替代,燃料电池可能是未来重型商用车的终极路线。山东重工旗下有陕汽重卡和中国重汽,两者加起来,规模排名全球第三。但我们希望能成为世界一流的重卡企业,不是简单的相加。”

谈到企业基因和国际合作的成功经验,谭旭光说:“在潍柴,不争第一就是在混。我们的团队都是富有激情地为企业、员工、股东、社会创造价值。对合作伙伴,最重要的是尊重,尊重别人,就一定被别人尊重。我对所有的合作者都是把问题摆在台面上,问题导向。”

谈到青年人的成长,谭旭光语重心长,他说,每一次工业革命,都会催生一大批优秀的青年科学家。青年人要耐得住寂寞,创造出社会需要的技术成果。

与峰会同期举行的2019新动能·青岛展洽会上,山东重工携旗下中国重汽汕德卡车、中通新能源客车、山推全液压推土机,以及潍柴燃料电池发动机、博杜安M55高端动力、电控单元等产品惊艳亮相,集中展示了集团的品牌实力和发展成果。而山东重工旗下中通客车凭借出色的性能与品质,被主办方指定为服务峰会的唯一客车品牌。同时,搭载潍柴氢燃料电池的中通新能源客车,也作为嘉宾接送车亮相峰会,成为了海内外嘉宾认识中国氢能产业、了解山东新旧动能转换一张流动的名片。

多年来,山东重工潍柴集团在谭旭光的带领下心无旁骛攻主业,坚定不移改革创新。凭借极强的前瞻视野和战路思维,面向全球开放合作,成功实施了一系列跨国并购和国际产能合作,打造了“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”四位一体的科技创新体系,拥有了遍布全球的协同研发平台,掌控了一批关键核心技术,在全球叫响了中国制造“潍柴”品牌。(张  蔚