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威伯科携新品和车队解决方案亮相2019中国国际商用车展

日期:2019/11/04   来源:机电商报   
  摘要:以“威联智控•睿享未来”为主题,威伯科在2019中国国际商用车展上全面展示其在卡车、挂车、客车和车队业务领域的领先技术及智能解决方案,支持主机厂及车队在自动驾驶、网联化和电动化方向的战略发展。

11月1—4日,2019中国国际商用车展在武汉国际博览中心隆重举办,全球领先的制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科携诸多新产品亮相,以“威联智控·睿享未来”为主题,全面展示其在卡车、挂车、客车和车队业务领域的领先技术及智能解决方案,支持主机厂及车队在自动驾驶、网联化和电动化方向的战略发展。

威伯科展位

威伯科展位

“作为一家拥有150年历史的企业,威伯科凭借持续的独一无二的突破性创新,将关键车辆控制技术全球化并服务于商用车行业,赢得了业界的广泛认可。”威伯科亚太区总裁于素杰表示,“我们将继续通过技术领先保持我们的差异化优势。中国正在逐步引领商用车行业自动驾驶、网联化和电动化领域的创新,此次车展上,我们推出了一系列针对中国市场的先进驾驶辅助系统、车辆动态控制、车队解决方案和数字化智能服务方面的新产品与技术,表明了我们倾力支持中国商用车行业发展的承诺和决心。”

推进车辆自动化和提升道路安全

本次车展上,威伯科首次推出了具备碰撞缓解功能的先进自动紧急制动系统(AEBS)OnGuardMAX™,该款产品融合了前视雷达传感器和内置EyeQ®4芯片的摄像头,实现了数据的集成,可以在复杂的场景中监测和分析交通情况,判断车辆的位置,检测到或将发生的追尾事故,监测分析对象包括车辆、摩托车、自行车和行人。该系统提供道路偏离预警(LDW),前端碰撞预警(FCW)和自动紧急制动(AEB)功能,能够预防严重事故,充分满足中国最新法规对AEB和车道偏离报警系统的要求。

作为单活塞技术的领导者,威伯科还在本次车展上重点展出了MAXX™系列单活塞气压盘式制动器(ADB)。与传统的鼓式制动器相比,MAXX™系列具备更安全和高效的制动性能,可实现更短的制动距离以及更便捷的维护保养;其轻量化的设计,与其他ADB产品相比,零部件更少,可靠性更高。

据了解,威伯科MAXX™是经过实际应用验证的成熟解决方案,其系列产品适合从轻卡到重卡的各种尺寸商用车,目前已全面完成国产化,充分满足相应的法规要求。

赋能未来车队

在瞬息万变的交通运输业,车队面临着诸多挑战——更高的客户期望、更多的法规要求、更快速的技术变革。因此,运输企业提升车队管理水平的需求也更为迫切,希望更好地跟踪、安全地维护和管理其资产。根据不同的工况和用途,针对危化品运输、快递快运、轿运等不同类型车队的差异化需求,威伯科将先进的车队管理系统、智能挂车解决方案、优质的零配件产品组合以及完善的分销与服务网络强有力地结合,为车队提供定制化的解决方案,实现更安全、更环保、更精益的运营。

威伯科车队解决方案展示

威伯科车队解决方案展示

其中,ITP智能挂车解决方案是基于强大的挂车电子控制制动系统(EBS),提供40多项创新功能,有效减少车辆维修成本、提升制动安全、运营效率和驾乘体验,并可以根据不同类型车队的需求,灵活地提供一站式、定制化的挂车解决方案。

近期,威伯科推出了智云数字化服务平台,采用人工智能技术,一方面突破性地将商用车驾驶员、车队和整车制造商与分销商、维修站等威伯科广泛的服务网络连接起来;另一方面,将延保、体检、维保、备品备件购买和远程诊断等需求,通过该平台实现一键式集成服务,为客户提供最便捷的渠道以获得威伯科的快速响应和服务支持,帮助车队降本增效。  

实现更绿色的交通

基于30年丰富的自动机械变速箱(AMT)技术经验,本次车展上威伯科还首次推出了针对中国市场的新一代集成式机械变速箱自动控制系统,其集成化方案无需线束,提高可靠性,可实现更好的空间利用。众所周知,变速箱自动化能可将驾驶员从重复的离合和换挡操作中解脱出来,通过提高挡位切换的准确性和换挡效率,减轻机械磨损,降低维护成本和节省燃油。

另外,威伯科展示的双级压缩离合器式空压机,通过创新的双级压缩技术,可提供更洁净的空气,延长空气系统使用寿命;而集成了离合器的空压机设计,可显著降低压缩空气的能耗,节省燃料。作为行业首创的双级压缩离合器式空压机,威伯科该产品突破性地将两种技术的优势有效结合,可全面满足客户对空压机的不同诉求。