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我国5G基站已逾40万个 建设进度超出预期

日期:2020/08/26   来源:机电商报   
  摘要:工信部最新发布的数据显示,目前我国5G基站正以每周新增1.5万个的速度增长。上半年新建5G基站25.7万个,其中超过97%的建设需求通过利用存量资源来满足。截至6月底,我国5G基站累计超40万个;截至7月底,5G终端连接数已达8800万。

工信部最新发布的数据显示,目前我国5G基站正以每周新增1.5万个的速度增长。上半年新建5G基站25.7万个,其中超过97%的建设需求通过利用存量资源来满足。截至6月底,我国5G基站累计超40万个;截至7月底,5G终端连接数已达8800万。

如何看待“超40万个”这一数据?《人民日报》近日指出,“超40万个”的背后,是5G网络建设速度和规模超出预期,是5G快速进入我们的生活和对经济社会一点一滴的改变,也是海量的创新应用。

今年7月,由中国联通协助搭建的5G智能无人机自主巡检系统在国网舟山供电公司正式投入使用。高380米的输电铁塔下,一架黑色无人机缓缓升空,开始针对浙江省宁波市镇海区至舟山500千伏西堠门大跨越输电线路的例行巡检。

在此之前,每日巡检都靠人拿着望远镜在地上看,不仅效率低,还会出现漏检的现象。如今,高带宽、低时延的5G网络,让数据、图像、视频瞬间传回控制室,一键获取巡检报告,效率提升了4倍多。

刚刚于7月通车的沪苏通长江大桥,搭建了5G网络。由于该大桥是公路铁路两用,5G信号必须双层覆盖。中国铁塔公司克服高空作业、施工时间受限、需同时兼容2G/3G/4G/5G全频段覆盖等困难,实现一根天线多家运营企业共享使用,节约投资60%,并将建设周期缩短了60天。

把视线转向7月阴雨绵绵的上海,在宝钢股份宝山基地和毗邻长江的码头间,一辆辆无人驾驶重载框架车不停穿梭,10万吨钢卷每日顺畅周转。在使用5G+无人重载框架车后,单卷作业速率提高3分30秒,管理人员从原来的130人降至30人。这是我国冶金行业首次投入工业化应用的最大载重公路无人驾驶车辆,也是宝钢股份与中国电信携手推进5G工业互联网应用的新尝试。

工业互联网、智慧交通、智慧医疗、智慧教育……越来越多的案例显示,5G与工业、交通、医疗、教育、能源等传统行业的深度融合,正在迸发出新的火花。

数据显示,截至今年6月底,3家基础电信企业累计发展蜂窝物联网终端用户达11.06亿户,同比增长32.7%,其中应用于智能制造、智慧交通、智慧公共事业的终端用户增长分别达到21.1%、18.2%、21.4%。全国具有较强行业和区域影响力的工业互联网平台超过70个,连接工业设备数量达4000万台。

“我国5G发展呈现加速态势,基站建设进度超过预期,7月底累计终端连接数实现8800万,越来越多的人感受到了5G速度。”工信部副部长辛国斌近日在接受媒体采访时特别提到,5G是新基建“领头羊”。

他强调,下一步,将以建设促应用,以应用带建设,以5G加速发展为国民经济“育新机开新局”创造更好条件。

一是建好数字化发展的“高速路”。在网络建设上,要适度超前,让“路”等“车”,而不是“车”等“路”。积极推动基础电信企业加快独立组网建设,加大共建共享力度,努力构建高质量、经济高效的5G网络。指导支持电信企业加快推进主要城市网络建设,并向有条件的重点县镇乃至一些农村逐步延伸。

二是打造产业转型升级的“加速器”。重点是推动运营企业从网络建设、业务模式到经营理念的转型。在应用发展上,工信部与国家发改委启动了“宽带网络和5G领域”2020年新型基础设施建设工程,重点支持面向智慧医疗、虚拟企业专网、智能电网等7大领域的5G创新应用,以需求为导向,进一步丰富拓展应用场景,扩大产业规模。

三是营造地方支持的“软环境”。充分发挥5G对智慧城市发展的带动作用,进一步调动地方各级政府的积极性,不断完善5G网络建设、安全保障、应用推广等方面的配套政策,为5G发展营造良好环境。

四是紧盯产业发展的“最前沿”。重点是持续推动芯片、仪表等产业链各环节的研发,促进5G基站设备优化升级,进一步向绿色节能方向发展。开展毫米波技术研发试验,以满足北京冬奥会大容量、多样化的业务需求。同时,加强6G发展方向及关键技术研究,跟上国际发展步伐。

五是构建开放合作的“朋友圈”。5G是全世界共同的5G,中国将继续开展先行先试,为全球5G发展积累经验,并与各国政府、产业界深化合作,共同打造开放的产业生态。同时,也将一如既往地欢迎各国企业参与中国5G发展。(夏小禾