赵萍：加大关键核心部件研究支持力度

在全国人大代表、东方电气风电有限公司研发中心高级工程师赵萍看来，加大对中小功率重型燃机自主研制的支持力度已迫在眉睫。

赵萍表示，国家发改委2017年就发布了《加快推进天然气利用的意见》，明确指出逐步将天然气培育成为我国现代清洁能源体系的主体能源之一。燃气轮机是天然气能源转化的重要设备，关乎国防安全、能源安全和制造业竞争力的重大技术装备，代表着国家科技水平、军事实力和综合国力。

赵萍指出，中国东方电气集团有限公司早在2009年即全面启动自主技术50兆瓦重型燃机研制工作，通过巨额资金持续投入和不懈努力，完整掌握了燃气轮机自主设计、制造、试验全过程能力，填补了国内重型燃机技术空白。目前已实现满负荷稳定运行，具备了电站试验和商业化运用的条件，呼吁加大推广应用支持力度尽快进行批量化，早日实现自主创新成果的落地应用。

回顾我国风电装备行业在发展过程中取得的成绩时，赵萍指出，我国风电行业在近30多年尤其是近20年的快速发展中，走出一条引进消化吸收和自主创新的道路。低风速技术的创新发展和完善，使得很多包括四川在内的低风速地区风力资能得到挖掘利用，为碳达峰和碳中和目标贡献应有的力量，也拓宽了行业发展路径。东方风电2020年推出的10兆瓦海上风电机组，将国内及亚太地区风电机组功率推到两位数字，具有划时代的意义。

她同时也指出了目前我国海上风电面临的困难，一是我国海上风电开发起步较晚，在技术经验的积累上较欠缺。包括海上风电开发的风险评估、风资源评价、海洋水文测量、海底地质勘察等，与欧洲等海上风电成熟区域存在较大差距。二是缺乏符合国情的技术体系。三是尚未形成完善的海上风电装备产业配套。缺乏成熟稳定的海上风电供应链体系，对风险认识不足，缺少科学验证的过程和长时间的实践验证。核心零部件如主轴承、IGCT核心功率器件还掌握在国外企业手中。四是相较于陆上，海洋环境更加恶劣。国内对风机基础、海底电缆、海上平台集成等技术研究较少。

因此赵萍建议加大对风电行业关键核心部件的研究支持力度，同时在政策的引领下有序稳步发展海上风电。同时，她认为目前，国内风电设备制造在核心高端部件如大直径轴承、IGCT等方面对国外依赖程度较大，建议加大基础研究和国产化力度，着力培养一批制造尖端企业。(林  楚)