农村客运迎政策利好 安凯全面助力乡村振兴开新局

近日，交通运输部发布《农村公路中长期发展纲要》（以下简称《纲要》）。到2035年，我国将形成“规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质”的农村公路交通运输体系，农村公路总里程将超500万千米。

《纲要》指出，发展便民多元的农村客运服务体系，强调尽可能提高农村客运公交化运行比重，推进城乡客运一体化，有条件的地区灵活采用“城乡公交+镇村公交”“城乡公交+班线客运公交化改造”等多种模式推动全域公交发展。

助力城乡一体化  彰显实干担当

近年来，国家高度重视城乡客运发展。推进城乡公交一体化建设，让农村和城市的联系愈发紧密，不仅可以提高公共交通服务水平，也是促进城乡区域经济发展的重要途径。截至2020年，我国城乡客运服务水平显著提高，各地因地制宜采用建制村通车形式，实现具备通客车条件的乡镇和建制村全部通客车。

此次《纲要》出台，农村客运再迎政策利好，城乡公交一体化建设将会进一步提速，推动城乡融合协同发展。作为农村客运出行的主力军之一，安凯客车紧抓市场机遇，全面贯彻推进城乡公交一体化建设，持续打造了多款硬实力、高口碑的精品公交车型，让越来越多的老百姓在家门口坐上了公交车，为偏远村庄注入了新的生机和活力。

如今，一辆辆安凯高品质公交车奔跑在全国各地的农村客运线上，切实满足了广大群众安全便捷、低价高效的出行需求，同时推动了乡村资源要素与城市大市场对接，促进城乡互补，共同繁荣，共享交通发展成果。

打造精品公交  服务城乡美好出行

针对城乡客运公交市场，安凯一直深耕优质产品，提供丰富的车辆选择，为人民群众带来了真正满意的客运公交服务。

蝉联“城乡公交榜样车型”及“城乡客车之星”两大奖项的安凯G6，是基于城乡公交及城市微循环的市场需求而开发的一款小型纯电动公交。该车外观高萌，线条饱满，车内空间明亮宽敞；其车身长度小于6米，具有高于普通公交车的机动灵活性，即使在较窄的城乡道路上会车也能轻松通过，完美适用于村镇公交路线。

G6应用了领先的电动化、轻量化车身结构设计，并搭配基于产品工况实际需求的驱动电机迭代研发、量产核心技术，在充分保障驾乘者安全的同时，以低于同级产品5%的低能耗为用户创造高价值。

而安凯G9纯电动公交车则是安凯立足城乡道路等不同运营场景，以全新技术平台倾力打造的一款“纯电动代表作”。

该车集大气美观和精工品质于一身，采用全承载车身结构及电机、电池、内外饰多维度轻量化设计，大大降低整车质量；同时依托于国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心的系统集成匹配优化，打造整车超低能耗。G9配置多项智能驾驶辅助技术，拥有领先于同级车型的续驶里程，以更加舒适安全、高效节能的优秀运营表现赢得市场良好口碑。

匠心独运铸就高端品质，安凯K8系列是安凯客车打造的新一代前置车造型、高性能平台产品，为广大群众带来安全优质的美好出行体验。整车造型大气饱满，柔软、高靠背的针织面料座椅兼具舒适和质感，让旅途更轻松。

K8采用江淮K系列直大梁底盘，三级踏步，地板采用带过道的凹地板结构，非常适用于农村客运市场，即使遇到凹凸不平或蜿蜒崎岖的复杂路段，也能平稳行驶；同时，高强度车身骨架设计的应用，进一步提升了车辆安全性，给乘客“稳稳的幸福”。

未来，随着我国不断推进农村客运公交化，加快统筹规划城乡公交一体化发展，安凯客车必将努力提升产品和服务质量，全力打造城乡公交一体化样板，更好地服务和支撑乡村振兴战略、交通强国建设，让城乡群众享受到更多交通运输红利。(王  硕)