《中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）》出炉

在近日中国汽车工业协会举办的月度信息发布会上，国内首份基于车辆实测数据的智能驾驶年度分析报告——《中国智能驾驶产业发展年度报告（2022）》（以下简称《报告》）正式发布。

中国国际贸易促进委员会机械行业分会副会长王守波在发布会上介绍，《报告》基于2021年和2022年全国智能驾驶测试赛实测数据和评价结果，结合行业最新数据和发展趋势，定量地评估了当前汽车产业智能驾驶技术水平，对智能驾驶产业的发展现状进行了全景式的介绍与分析，并对下一步的技术发展趋势、产业化趋势进行了预判。

据介绍，该报告是在工信部装备工业发展中心、中国汽车工业协会、中国电工技术学会、中国汽车工业咨询委员会、中国电子商会智能电动汽车专业委员会和中国计算机用户协会创新技术应用分会等单位的共同支持下，由全国智能驾驶测试赛组委会、中国国际贸易促进委员会机械行业分会和中国汽车工业经济技术信息研究所联合编写。

《报告》分为正文和附录两部分，其中正文分为“产业篇”和“测试篇”。“产业篇”的第一章和第二章分别分析了全球和我国智能驾驶产业的发展情况，并从智能驾驶政策、技术应用、产业链发展和技术发展趋势等4个不同角度切入，对产业现状和未来趋势进行了详解。

值得关注的是，《报告》对2023年智能驾驶产业的五大发展趋势进行了预测。这五大趋势分别是：5G与V2X（车用无线通信技术）走向成熟，车路云协同发展；传感器加速升级，硬件预埋成为主流选择；芯片算力飙升，企业纷纷开发高算力平台；部分企业自研自动驾驶系统，以谋求软件收益；L4级自动驾驶开启路测，商用车走在前端。

此外，“测试篇”即《全国智能驾驶测试赛实测数据分析》，以2021年和2022年全国智能驾驶测试赛数据为基础，在将相关数据脱敏后，对大赛整体情况、不同参赛组别的比赛实际情况进行对比，分析了不同汽车整车厂商技术水平之间的差异。同时，对上述两届赛事进行总结，并提出了2023年赛事的升级方向。

据介绍，2022年全国智能驾驶测试赛是2022世界智能网联汽车大会特色配套活动，每年一届，自2021年起已连续举办了两届。大赛汇聚国内外智能驾驶领域前沿科技和成果，致力于打造专业客观、公平公正的测试赛事活动及评价体系，是目前唯一的国家级智能驾驶测试赛事平台。

记者了解到，2022年全国智能驾驶测试赛吸引了125支线下队伍和40支线上队伍参赛。比赛结果显示，我国测试类车辆的智能驾驶技术水平总体较高，但也存在一定的改善空间和提升需求。同时，针对量产车的比赛结果也显示出和测试类车辆类似的问题。

目前，2023年全国智能驾驶测试赛的筹备工作已经全面展开，新一届测试赛将在保持原有基本架构不变的前提下继续创新。主要创新方向有以下3个：一是将“硬件测试类”比赛调整升级为“车路协同类”；二是将对量产车组比赛成绩进行排名；三是将比赛场地拓展到自动驾驶社会开放测试道路。

智能网联汽车是一个新兴的前沿领域，此次《报告》的发布促使政府、汽车厂商和消费者对当前国内外智能驾驶技术有更直观、深入的认识和理解，具有实用的参考价值。（夏小禾）