远程新能源推出星瀚G系列重卡

5月30日，远程新能源商用车集团（以下简称“远程新能源”）在杭州推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，并发布了基于全新架构打造的远程星瀚G系列重卡。

远程新能源CEO范现军表示：“远程新能源通过科技创新与商业模式双驱动，打破高端必须高价的现状，推动重卡领域率先实现科技平权和价值平权，让中国的重卡用户以更低的成本享受高智能、高价值、高体验的时代红利，真正实现零负担的智慧绿色运力新体验。”

不久前，远程新能源率先达成全球首个15万台新能源商用车销量的里程碑。作为行业引领者，远程新能源凭借产品技术优势和营销模式创新，打破“油换电”能源切换成本壁垒，主动引导新能源渗透率加速提升。相较于传统商用车企业，远程新能源从创立伊始就选择了一条多能源并举的发展道路，以科技为引领，以用户为核心，聚焦创领零碳陆运和可持续未来为品牌基因，坚持“纯电+醇氢”两条腿走路的技术路径，建立了新能源商用车研究院，并先后打造了绿色慧联、万物友好+阳光铭岛，以及醇氢科技三大市场生态平台。

基于远程新能源提出的“天地一体化”全场景零碳智慧物流解决方案，未来重卡不止是运力模块，更是智慧运力移动终端，传统的重卡平台软硬件水平已不能满足需求。因此，远程新能源打造了以新能源为基础的商用车架构——远程GXA超感架构，并以此衍生出了卡车专属的GXA-T和VAN类专属的线控智能GXA-M两大子架构。

其中，GXA-T架构在开发之初，就场景符合性明确了动力形式与能源、物流三者的关系，车端的动力形式既要符合能源转型的趋势，即可以兼容不同能源类型，又要满足物流行业用户对降本增效的需求。值得一提的是，由吉利控股集团等作为主要起草单位起草的国家标准《M100车用甲醇燃料》已发布并将于今年9月正式实施，甲醇作为车用燃料，已纳入国家标准体系管理。

基于“纯电+醇氢”两大新能源路径支撑，此次发布会远程新能源还推出了星瀚G超级电动重卡、星瀚G超醇电混重卡、星瀚G醇氢电一体重卡等3个绿色运力解决方案。其中，星瀚G超级电动重卡是实现500千米区域干线BEV解决方案，完美符合短倒和区域干线用户的运营节拍；星瀚G超醇电混重卡则是满足中长途MEV解决方案，续航里程突破1500千米；星瀚G醇氢电一体重卡则借助甲醇高效利用氢能，让氢能真正成为适合汽车使用的能源。

凭借广泛且雄厚的资源优势，针对重资产、高投入的新能源重卡，远程新能源为换电重卡推出了电池租赁、远程E站等商业模式；为醇氢重卡推出了整车租赁、加注站补贴等商业模式，让用户用同等于传统燃油车的购置成本享受新能源的运力。在发布会当天，远程新能源与玉门祥天、卡力互联科技签署了战略合作协议，开启星瀚G系列新能源重卡的市场投放进程。

作为中国新能源商用车行业的领军品牌，远程新能源将继续坚持以技术创新和商业模式创新为驱动力，力争用5年左右的时间成为首个新能源商用车销量超百万的品牌，推动中国新能源商用车行业迈向更加繁荣和可持续发展的未来。（晓   寒）