工信部装备中心发布《2023储能装备产业发展报告》

近日，在2023世界储能大会分论坛上，工信部装备工业发展中心张彦莉发布了《2023储能装备产业发展报告》，这也是该部门首次在业内发布这一报告。

根据数据分析，2022年全球新增投运储能装机规模达到30吉瓦，年增长率超过160%。其中新型储能新增规模突破20吉瓦，是2020年的4倍。中国、欧洲和美国已经成为储能装备产业三大市场。

截止到2022年底，我国储能装机规模已经接近60吉瓦，年增长率接近40%，其中新型储能新增装机规模已经达到7.4吉瓦，同比增长200%。

从储能技术来看，抽水蓄能、锂离子电池目前已经达到了商业化应用的水平，而且我国的锂离子电池储能、压缩空气储能等技术也已经达到了国际领先水平。自1991年以来，中国锂电池能量密度提高了接近4倍，循环寿命增加了10倍以上；全钒液流电池产业链初步形成；钠离子电池等储能技术也已进入了工程化示范应用阶段。

通过征集示范应用项目可以发现，在国家和地方的大力支持之下，单个储能项目工程规模在稳步提升。目前已经投产的抽水蓄能电站的单机规模达到400兆瓦级别，最新单机装机容量达450兆瓦，液流电池和压缩空气储能试点示范应用规模已经达到百兆瓦级。

在重点介绍电化学储能装备相关情况时张彦莉指出，电化学储能装备的载体是储能电池，技术路线上分为锂离子电池、液流电池和钠离子电池等，产业链上下游主要有正极、负极、隔膜和电解质等原材料构成。

根据一些研究机构的数据统计，去年全球储能电池出货量超140吉瓦时，其中前TOP 5中包含4家中国企业，分别为宁德时代、比亚迪、亿维锂能和瑞浦兰钧，整体锂电池产业链市场集中度比较高，宁德时代、比亚迪和亿纬锂能合计市场占有率已超过70%。

目前超过300安的储能大电芯已成为行业主流，电芯单体能量密度已经突破了200瓦时/千克，储能循环寿命超过了1.2万次。根据试点示范应用的最新情况，目前已投产的单座锂离子电池储能电站最大规模达到200兆瓦/800兆瓦时，并逐步向吉瓦时方向迈进。随着300安以上大容量电芯迈入量产阶段，5兆瓦时以上的储能系统产品的比拼已经拉开序幕。

国电龙源卧牛石全钒液流电池储能电站，作为全球范围内运行时间最长的全钒液流电池储能项目，已经连续运行了11年的时间，至今仍然保持百分之百的容量保持率。液流电池目前试点示范应用最大规模已经达到100兆瓦/400兆瓦时。

从典型商业模式来看，目前电源侧和电网侧还是储能应用的主要场景，用户侧储能两个比较典型的商业模式，一个是在去年投运的浙江湖州精工机械工厂内建设的储能项目，基于浙江峰谷电价差，该项目每天已经可以实现两充两放，因此每个月的峰谷套利已经达到了50万元左右。另外还有宁德时代投建的光储充检一体化充电站项目。

张彦莉指出，国内储能市场的主要驱动力还是新能源配储国家补贴，后续将通过强化产需协同与需求牵引，不断挖掘在电动汽车、电动工程机械、电动船舶或建筑应用等新场景，不断拓展应用领域和应用模式，带动多元化技术规模化发展和度电成本的持续下降。

目前以电化学储能为主的储能产业非常火热，但是在经济成本和安全可靠之间平衡难度还在逐渐增大。伴随储能电池大容量、长时间储能的发展态势，串并联电池数量逐渐增多，储能电池的安全问题也面临着更为严峻的挑战。后续要以国家或地方试点示范项目为依托，不断总结实践经验，进一步完善储能装备的技术标准体系，强化产品的安全保障能力。

张彦莉表示，后续工信部装备中心也将持续跟踪国际产业政策及技术发展趋势，对国内外政策法规、相关产业规划、以及重点战略进行重点研究，希望能够为国家、地方和企业贡献更多的智慧力量。（时  下）