Romax 2017用户大会诠释机电传动之美

“首次即正确”，Romax将这一理念植入到自身的DNA中。在10月16-19日，Romax 2017年中国区用户大会上，首次即正确、新能源汽车、电气化、机电一体设计等关键技术，为国内新能源汽车传动行业注入一股清流，受到了参会人员的肯定。

本届大会涵盖了新能源汽车、风电、轴承和航空航天等工业领域的十余个热点话题，参会人数超过300人，创造了历年之最，足见行业对电气化和机电一体仿真的关注程度。

Romax：首次即正确

作为全球领先的工程技术咨询公司，Romax在齿轮箱、轴承、机械传动系统方面拥有丰富的经验和近30年的咨询历史。Romax 认为用户的设计师、工程师、管理者的诉求不尽相同，如改善齿轮箱的效率和耐久度、减振降噪、降低成本等，因此传统的设计流程过于冗长低效，更无法在多种条件取舍间获得最优结果，Romax就此突破传统难题，采用多物理量、高保真度仿真方法，尽量在开发前期发现问题、解决问题，实现“首次即正确。”

长安汽车公司作为Romax 的用户之一，认为当下成本竞争压力意味着公司必须快速完成新产品的设计、分析工作，并尽可能减少测试验证的次数与周期，运用Romax解决方案大大提高了研发效率、降低研发流程成本，加快推陈出新的速度，提高市场竞争力。

青山变速器研发中心从2005年便使用RomaxDESIGNER和Romax工程服务完成新产品研发，它们不但缩短了新产品开发时间，并提高了NVH方面的能力。

致力于帮助全球用户提升传动系统性能的Romax 得到了用户的一致好评。

Romax全球商务总裁胡晓冰博士在接受《机电商报》专访时表示：“我们的技术可以实现对核心机械零部件进行全面的仿真，并可通过大数据分析机械的剩余寿命以及运行轨迹，为全面提高产品可靠性带来很好的指导意义。”

工业4.0的另一个核心内容就是云平台，在过去的几年间，Romax联合轴研科技推出了针对中国市场的轴承设计和选用平台，这也是Romax为机械部件、整机厂以及用户的选择和使用带来更多便利。

“今后我们也会将更多的产品放在云平台上，使Romax的仿真软件面向大众，让更多终端用户能够用得上我们的仿真技术，大大缩短用户的产品开发时间，降低成本。”胡晓冰博士说。

在谈及Romax未来五到十年的规划时，他表示，未来会积极拓展航空航天、新能源汽车、轴承等领域，“新能源汽车行业是Romax近年来投入较多的领域，10月18日，我们在杭州设立了‘Romax新能源汽车传动工程中心’，这将大大提高国内新能源汽车传动链开发、试验方面的能力。”

全面助力风机传动系统标本兼治

近年来，中国风电产业发展迅猛。数据显示，自2012年以来，我国新增风电装机容量连续4年居世界第一。截至2016底，风电累计新增装机容量8758万kW，成为煤电、水电之后的第三大电源。

众所周知，传动系统是风机性能是否稳定的关键零部件，近年来，随着风电行业的一路高歌，因传动系统折戟的失败案例不断出现，因此齿轮箱与传动系统对于风机而言，至关重要。

“世界各轴承制造企业都从优化齿轮箱或轴承结构设计、制造工艺、制造精度、表面处理等方面做大量改进。而其实，采用这些通常用于恒速运行的措施，用在风机齿轮箱上却只能治标、不能治本。”中国风能协会资深委员姚小芹指出。

对于Romax 来说，已具备20余年的齿轮箱和传动系统开发经验，设计规格实现从750 kW至6 MW以上，使其不仅可以为风机齿轮箱、轴承以及整套传动系统的开发与制造提供全方位的设计服务，同时也利用其优势开发了风机性能评估和状态监测软件，帮助风电场业主和运营商进行故障诊断与预判，进而实现预测性能维护，助力风电行业实现标本兼治。过去10年里，Romax设计的齿轮箱表现出了高可靠性，而且已经有超过35款齿轮箱通过DNV GL的A级设计认证。

胡晓冰博士自信地说：“我们帮助客户解决了严峻的挑战，如设计周期缩短了60%，分析时间减少了80%，样机测试成本节约了30%，提升了终端产品效率，缩短了上市时间。未来Romax也将携更先进技术、解决方案继续与中国风能用户一路前行。”（毛玮阳    于   红）