中机联：我国机械工业发展活力有所增强

中国机械工业联合会执行副会长陈斌近日表示：“在国家相关政策措施的引导与支持下，机械企业主动适应新环境、谋求新机遇。积极探索和培育新的发展动力，成为越来越多机械企业的自主选择，行业发展的活力有所增强。”

他是在2017年机械工业经济运行形势信息发布会上作出上述分析的。具体来说，“活力增强”主要体现在五个方面。

首先，国家重大项目对机械行业创新发展的带动作用进一步显现。以“华龙一号”为例，作为我国拥有自主知识产权的三代核电技术、国家核电“走出去”的主推机型，在首台“华龙一号”——福清5号核反应堆的建设过程中，国内众多机械企业积极参与，实现了产品与制造技术的升级。仅2017年下半年就有哈电集团哈尔滨锅炉厂成功研制主蒸汽联箱，东方电气（广州）重型机器公司研制的ZH-65型蒸汽发生器安装就位，东方电气集团东方电机公司研制的核能发电机通过型式试验，中国一重承制的核反应堆压力容器完工交付等好消息传出。

其次，研发能力持续提升。通过近些年的积累，机械企业的研发与创新已不仅局限于对国外先进技术的引进、消化、吸收，而是更为关注原创设计、极限制造等能力的提升。

广西柳工成功研制全球首创垂直举升装载机，可实现360度视野无死角操作，较之传统产品倾翻载荷提升30%、提升能力增加30%，已获得国内发明专利35项、国际发明专利7项。徐工集团研制全球首台八轴XCA1200全地面起重机，采用独特的千吨级八轴底盘设计，自重比传统产品减轻30多吨，并可通过模块组合实现通用机型与风电机型的灵活转变，拓宽了产品的应用领域。中铁电建自主研制的国内最大直径敞开式硬岩掘进机，填补了国内9米以上大直径硬岩掘进机的空白。上海昌强重工研制的世界首台36000吨超大六向模锻液压机，具有自由锻和六向模锻两种工作模式，可在地面移动工作台上实现自由锻，在地面以下六向模锻区实现六向模锻，锻件金属流线分布更合理，节约原材料30%以上。

再者，在传统市场需求疲软、竞争加剧的背景下，越来越多的机械企业基于自身优势延伸服务、拓宽市场。

和利时公司积极开拓轨道交通控制系统，研发的CTCS-2+ATO列车运行控制系统成功应用于佛肇城际铁路。杭氧集团实施由生产型制造企业向服务型制造企业转型的战略，形成了由工程总承包、空分设备制造与工业气体运营构成的完整产业链。苏州苏试集团在试验设备制造与试验技术服务领域并行发展，目前集团的服务业销售额已接近制造业，而服务业利润已经与制造业持平。

而且，借助“一带一路”建设的契机，机械企业加快了全球化的产业布局。潍柴集团深耕沿线国家，加快产能合作和网络布局，已拥有海外营销平台及子公司30多家，发展了400余家授权服务站，目前海外业务收入占集团总收入的比重超过40%，利润占比超过30%。徐工集团在美国和欧洲建立研发中心，在巴西设立研究所和制造基地，在乌兹别克斯坦合资建厂，目前海外收入占集团总收入的比重已接近30%。

第四，实施国家重大科技专项取得丰硕成果。如在“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项支持下，北京北一机床联合北京工业大学等单位，以可适应模块设计、超跨距功能部件精准制造和超大组合件高刚度装配等技术创新为主线，成功研制出国际先进水平的超重型车铣复合数控机床，填补了国内空白，并实现了系列化生产，创新成果应用于重型复合立车、重型落地镗等高端制造装备的研发，为我国核电、风电、船舶、航空航天等行业发展提供了有力的支撑。

再比如，武汉重型机床联合华工制造装备数字化国家工程中心、武汉华中数控等单位，研发了具有自主知识产权的28米超重型数控单柱移动立式铣车床，是目前世界上加工规格最大的立式铣车床，具有大承载、高效率、高精度、加工范围广、高可靠性等特点，具备车、铣、钻、镗、磨复合加工功能，能够实现零件一次装卡完成所有或大部分加工工序。解决了我国核电、水电领域关键超大型构件制造难题。

最后，在相关产业政策的引领和科技进步的带动下，机械工业为国民经济各行业提供智能制造产品的能力逐步增强。

如青岛软控股份研制的PS2A乘用车子午线轮胎一次法智能成型装备，实现了整套装备的智能化控制、胶料的循环供给和自动贴合，只需1人即可完成整套系统操作，轮胎日产量达1400套，产能提升20%，为我国轮胎行业智能转型提供了重要的技术支撑。共享集团成功研发铸造3D打印等智能装备,在铸造3D打印技术产业化应用上取得重大突破,攻克了铸造3D打印材料、工艺、软件、设备等技术难题，获得专利49件。（夏小禾）