中汽协：汽车行业面临四大挑战
“在政策支持下，目前汽车产销已经全面恢复正常，同时也应看到，行业经济运行中还有一些困难和制约，稳增长的任务仍十分艰巨。”9月22日，在《2022全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》的发布会上，中国汽车工业协会（CAAM）副秘书长陈士华分析了当前我国汽车行业的运行情况，并提出当前我国汽车行业面临四大难题。
CAAM数据显示，1-8月，我国汽车产销分别完成1696.7万辆和1686万辆，同比分别增长4.8%和1.7%，是二季度以来首次实现产销双增长。
回顾上半年汽车产销走势，总体呈“U型”。1-2月开局良好，产销稳定增长；3月中下旬快速下滑，3-5月汽车市场销量滑坡约100万辆；6月起恢复增长，目前汽车行业总体恢复情况良好。
分车型看，乘用车成为拉动车市增长的主力。1-8月,乘用车产销分别完成1480.3万辆和1465.5万辆，同比分别增长14.7%和11.7%。其中6-8月，约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策，累计减征车购税230.4亿元。
“从中长期来看，我国汽车市场总体处于普及的后期，居民对汽车的消费需求依然强烈，加上产业转型和消费升级带来的行业红利，为乘用车市场继续稳定增长提供了充分保障。”陈士华说。
另一方面，商用车持续表现低迷。1-8月，商用车产销分别完成216.5万辆和220.6万辆，同比分别下降34.1%和36.2%。其中，客车产销均完成24.3万辆，同比分别下降27.7%和26.9%；货车产销分别完成192.1万辆和196.2万辆，同比分别下降34.9%和37.2%。“考虑到去年同期基数较低等因素，市场整体仍处于低谷，随着一批条件成熟的基础设施建设逐步形成实物量，商用车产销形势将逐步好转。”陈士华分析。
值得一提的是，1-8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到22.9%。其中，新能源乘用车销量占乘用车总销量比重达到25.2%，中国品牌乘用车中新能源汽车占比已达到4成。虽然上半年新能源汽车产销也受到疫情影响，但各企业高度重视新能源汽车产品，供应链资源优先向新能源汽车集中，产销完成情况超出预期。
出口方面，1-8月，汽车企业出口181.7万辆，同比增长52.8%。分车型看，乘用车出口144.6万辆，同比增长56.4%；商用车出口37.1万辆，同比增长40.2%。新能源汽车出口34万辆，同比增长97.4%，对汽车出口增长贡献率达到26.7%。
在分析了当前行业运行情况后，陈士华特别提到汽车行业眼下面临的四大困局。
其一，供应链的稳定是稳增长的关键，芯片短缺将成为下半年最大的制约。近期，芯片供应紧张的情况略有缓解，部分此前涨幅巨大的芯片种类明显降价。但与此同时，国际形势依然严峻，美国政府近日签署了《芯片和科学法案》，或在今后一定时间对国内高端芯片产业造成较大负面影响，预计将进一步加大车规级芯片短缺和错配的风险。虽然国产替代工作正在抓紧进行，但速度不会很快。
其二，新能源汽车市场发展快中存忧。目前，电池级碳酸锂价格再次呈现上涨的苗头，达到50万元/吨左右，导致新能源汽车生产盈利困难。随着新能源汽车产销继续高速增长，动力电池原材料的需求将进一步提升，从而增加碳酸锂价格上涨预期。
其三，消费需求不足问题依然突出。当前，我国经济仍有小幅波动，恢复基础还需加力巩固，汽车消费信心的彻底恢复需要一个过程。下半年，经济稳增长还有赖于政策持续发力。
其四，商用车市场继续承压。上半年，汽车行业整体产销比上年同期分别减少46.7万辆和84.9万辆，其中商用车产销比上年同期分别减少105.5万辆和119.2万辆。由此可见，商用车是行业负增长的主因。
“商用车作为生产资料的属性，与宏观经济、基建投资等因素高度相关，市场恢复难度也相对更大。”陈士华分析了商用车市场不景气的主要因素。2021年上半年之前，受环保政策拉动，货车企业抢抓国五和国六排放标准切换的机会，出现了一轮较长时间的购车高峰，造成目前在用车换购需求动力不足。由于去年同期国五重型柴油车产量较高，至今仍有小部分车辆有待消化，另外蓝牌轻卡库存消化也较为缓慢。2022年上半年，受疫情影响，基建启动较慢，建设速度不及预期，也导致货车产销同比降幅较大。此外，疫情对旅游、客运和城市公交车的需求影响显著。
根据CAAM预计，因为稳经济和促消费政策的持续作用，加之南方极端高温干旱天气造成的电力紧张问题目前已有缓解，以及传统黄金消费季的到来，未来几个月乘用车仍将较快增长，汽车出口将延续良好势头，为全年汽车市场稳增长提供有力保障。
谈到全年预期，陈士华表示，除了个别企业预测较悲观，多数企业预计全年汽车销量有望增长。CAAM预计，2022年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右，其中下半年增长12%；乘用车全年销量预计2300万辆，同比增长7%左右，其中下半年增长10%；商用车全年销量预计400万辆，同比下降16%左右，其中下半年增长20%；新能源汽车全年销量有望达到550万辆，同比增长56%以上，其中下半年增长 25%。
