授人以渔 教学互长 2023年金旅客车出口再创新高

近日，厦门迎来了一股寒潮，但厦门金龙旅行车有限公司（以下简称“金旅客车”）海外销售公司却如沐春日的暖阳，散发着中国汽车工业的热情与活力。2023年，中国汽车出口以惊人的491万辆傲视全球，而金旅客车更是在2023年实现了同比52.8%的增幅，成为这股热潮中的一股暖流。

尼泊尔客商Rages Kazi Shrestha在与金旅客车相关负责人洽谈时兴奋地表示：“我去过许多国家，发现许多国家的旅游景区和街道上，都有金旅客车在运营。这让我不禁思考，为什么不能让金旅客车在尼泊尔的道路上也奔跑起来呢？”

金旅客车海外销售公司常务副总经理王锦集自豪地透露：“2023年，我们在多个区域取得了突破性的成绩。例如，在美洲区的墨西哥市场，我们成功交付了600辆天然气公交车，创下了金旅客车在美洲地区销量的新纪录。”

金旅客车副总经理黄佶也分享了其在泰国纯电动公交项目的成功经验：“这个项目无疑是东南亚市场的一大亮点。尽管新冠疫情肆虐，但我们的海外团队依然坚持不懈，通过内部各部门的紧密协作，克服了零配件生产、供应链协调和物流环节等难题，以最短的时间达到了客户期望的大批量生产状态。”

此外，金旅客车在蒙古国的公交项目也备受瞩目。黄佶表示：“2021年，我们开始对蒙古国进行小批量出口，并获得了客户的高度认可。为了更好地适应蒙古国的极寒天气、道路条件和驾驶习惯，我们对车辆配置进行了针对性优化，并在2023年成功获得了200多辆公交车的订单。”

除了这些突破性项目外，金旅客车在中东地区也取得了显著成绩，同时在欧洲市场也实现了重要突破。王锦集介绍道：“2023年，我们在欧洲市场批量交付了155辆纯电动巴士，主要服务于挪威和丹麦地区。这些车辆都在稳定地运行中。”

金旅客车的海外拓展不仅展现了中国汽车工业的实力与魅力，也为全球交通出行带来了更加环保、高效的解决方案。

教学互长 脱胎换骨

“时值中国汽车出口创历史新高之际，作为中国客车行业的一员，总结过往，我认为金旅客车的出口可以划分为3个阶段。第一个阶段是‘有什么卖什么’。这是我们客车出口的起始阶段，我们只是把国内销量很好的车型向国外用户进行推荐。第二个阶段是客户‘要什么卖什么’。也就是我们开始对出口国市场进行深入的调研，并采用定制化的方式对车型进行设计研发。”黄佶告诉记者。

如果说第二阶段的策略帮助金旅客车的出口业务全球开花，那么身处新阶段的金旅客车则实现了“脱胎换骨”。“第三阶段的重要特征之一是坚定不移地推进KD （散件组装）项目。”黄佶告诉记者，“这源自出口目的地国家的需求推动。例如近年来西北非地区的国家根据自己本国的经济情况调整了贸易政策及行业管理政策，我们的出口从贸易模式转变为在当地设厂推进KD项目，对金旅客车而言‘势在必行’。”

推进KD项目不仅有助于满足出口国市场的需求，更体现了金旅客车作为中国企业的责任感。“作为中国企业，我们不仅仅把出口目的地国家作为市场进行开拓，更重要的是帮助他们实现自己的工业化梦想。2023年，我们重点在埃塞俄比亚推进KD项目。‘授人以鱼不如授人以渔’。以这个项目为例，我们在当地设厂，为当地带来了大量的就业岗位；同时我们在当地设立技工培训学校，帮助埃塞俄比亚培养合格的电气工程师。这些都极大地促进了两国之间的友谊。”金旅客车海外销售公司总经理安敏告诉记者，“随着KD项目的不断拓展，对金旅客车而言也是一个‘修炼内功’的过程。2019年我们举公司之力，设立了KD事业部，根据KD项目进展的需要，不断精细化梳理内部的工艺、物流等流程，这一过程让金旅客车也有了进一步的提升。”

大量KD项目积累的经验也成为了金旅客车参与竞争时的“杀手锏”。“以泰国的公交项目为例，在竞争最激烈的时候，同时有6家客车企业提交了报价。”金旅客车海外销售公司总经理助理郑平杰介绍道，“我们凭借此前丰富的KD经验，获得了客户的认可，最终签订了订单。”

不仅如此，伴随KD项目的推进，金旅客车也成为中国汽车工业走出去的“牵线人”。“在埃塞俄比亚的KD项目当中，我们就联合了国内一些供应链的合作伙伴，实现了‘组团出海’。”安敏表示，这种合作模式不仅促进了中国汽车工业的国际化发展，也为合作伙伴带来了更多的机遇和发展空间。

直面竞争

带着中国方案走出去

随着金旅客车出口迈入新阶段，其完整而成体系的产品供给能力成为了另一个显著特征。Rages Kazi Shrestha对此给予了高度评价：“我了解到金旅客车具备非常全面的解决方案，能够生产各种长度的车辆，这是吸引我的一个重要原因。”他进一步表示，尼泊尔作为全球的旅游胜地，选择无污染的纯电动客车产品至关重要。中国的纯电动汽车产品，特别是金旅客车的产品，因其可靠性和出色性能而闻名，成为其选择的理由。

金旅客车的产品线从传统动力车型到燃气车型、混动车型再到纯电车型，覆盖了从6米级别到更长铰接的车型。这种丰富而全面的供给能力使金旅客车能够为海外客户提供一站式解决方案。

在2023年全行业耀眼的出口业绩下，更多的竞争者将加入海外市场的开拓。安敏表示：“金旅客车从不惧怕竞争，良性竞争对企业、对中国汽车以及出口国当地都是有益的。从整体趋势来看，中国客车出海的热潮还远未到达顶峰，仍有更多海外市场等待我们开拓。”他骄傲地提到，某些金旅客车产品已经具备与欧洲老牌客车品牌竞争的实力。同时，公司也面临着来自其他国家客车企业的强劲挑战，这激励着金旅客车不断提升自身实力，稳步推进KD项目。

展望未来，安敏满怀信心与期待。他坚信，金旅客车在电动化和智能网联化领域的不断突破与进步，将使其作为中国客车行业的代表，为全球交通出行提供创新的中国方案。他热切期待着，在未来的某一天，能够在埃及的金字塔脚下和狮身人面像景区中，看到代表着中国智慧的金旅纯电动智能网联客车流畅运行。他深信，这一天一定会到来。（林   楚）