一汽解放新能源商用车全系推进

　　作为中国第一款具备国际竞争力的高端重卡，解放J6完全摆脱了技术引进的路线，依靠自主研发，成功解决了“整车、发动机、汽车电子、驾驶室和生产制造”等五大技术难题，结束了中国不能制造高端重卡的历史。为保障整车性能及品质，解放重卡在推向市场之初，解放公司就对三大总成、三大工艺平台进行了国际标准改造，给产品奠定了国际化的高起点。同时，一汽解放围绕“以科技为用户创造价值”的理念，将上百项创新技术、创新材料应用于解放J6平台，满足了用户“人歇车不歇”的高负荷运营环境、高强度作业需求，解放J6也因此创造了一个又一个百万公里无大修的奇迹。

　　由于具备了先进的核心技术和卓越的品质性能保障，解放J6在2010年实现年产销逾6万辆，累计产销突破8.6万辆，创造了中国商用车产销奇迹。同时，J6重卡获得了中国科技的最高奖项——“2010年度国家科学技术进步奖一等奖”，成为中国高端商用车价值标杆。

　　今年一季度，国内卡车行业受到国家政策及排放标准提高等多项因素影响，产销量增长普遍下滑。虽然一汽解放产销增速也因此同比放缓，但公司负责人向记者表示，今年一季度，J6重卡依然保持强势态势，同比增长14.8%，远超6.7%的行业增幅八个百分点，保持了其上市以来产销领先的市场地位。而其他品系市场需求尚不明显，因此造成了产销增长整体放缓。

　　身为中国汽车工业的长子，一汽解放不仅担当起中国自主品牌领军企业的重责，在节能减排和新能源产品开发方面，也做好了充分准备。为贯彻一汽集团“蓝途战略”，一汽解放在“十二五”开局之际就率先采用油汽混合动力、油电混合动力、天然气动力三轨并行的研发、生产模式，进一步发掘解放产品的节能减排优势。在油价高涨、国家对商用车排放标准日趋严格的形势下，完全满足国四排放标准的解放J6产品的体系节油性能优势更加凸显，充分展现了一汽解放55年造车经验与实力。