奔驰卡车中国之道

“受到宏观调控的影响，中国卡车市场整体呈现出下滑态势。尽管如此，梅赛德斯-奔驰进口卡车的销售量相对还是比较稳定的。”在2012年北京车展上，戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特先生告诉《卡车》周刊记者，今年上半年，奔驰卡车德国工厂的产能已全部排满，表现出强劲的增长势头。“如果今年下半年中国客户的购买力继续保持稳定的话，我们今年还会实现更好的销售业绩。”他补充说。

在中国市场保持坚挺

众所周知，2011年由于受到宏观调控和全球经济下滑的影响，我国重型卡车销量下滑了12%。然而对于奔驰卡车而言，2011年却是一个创造历史的年份，全年销量接近5800辆，相比2010年增长了一倍。“这不仅使奔驰卡车稳居中国进口卡车行业之首，还为我们进一步发展奠定了良好基础。”罗伯特对此评价到。

为何在大环境不佳的情况下，奔驰卡车能够一枝独秀？这是业内人士最为关心的问题。

“尽管商用车市场整体下滑，但中国依然是世界上最大的卡车产销国，全球50%的卡车需求源于中国。中国目前是奔驰卡车全球第四大市场，排在德国、法国、英国之后。基于中国市场的巨大潜力，我们致力于全方位满足客户的需求。这其中包括加快客户服务的响应速度，不断拓展经销商网络发展。直至今日，戴姆勒卡车在中国已经拥有了31家授权经销商，今年将新增超过10家。”罗伯特说。

也就是说，满足中国用户的个性需求，增强服务能力，是奔驰卡车取得如此靓丽业绩的关键原因。那奔驰卡车又是如何提高服务能力的呢？

服务不放松

戴姆勒卡车中国售后副总裁费麦克告诉卡车周刊记者：“中国是一个幅员辽阔的国家，我们在中国一直面临着如何快速响应客户需求的挑战，我们希望更加贴近客户。目前在中国市场上已经拥有超过两万辆的梅赛德斯-奔驰卡车，这样的保有量使我们能够继续扩大我们的维修和销售网络。”

费麦克认为，保有量和服务网络的增长是相辅相成的，奔驰卡车保有量也在不断增长，使他们能够进一步拓展服务网络。

此外，着重提高其经销商的专业能力，也是奔驰卡车的工作重心。费麦克表示，奔驰卡车已经在北京建立了新的培训中心，用于开展针对经销商司机的培训项目。“我们的团队也非常专业，其中包括部分德国专业技师，他们专门为经销商和技术提供专业技能培训。奔驰卡车业务实际上是人与人之间的业务，因此，我们不断完善售后服务水平，提供极致贴心的客户服务。”他说。

费麦克还补充道，奔驰卡车相比竞争对手来说还具有一个无可比拟的优势——与奔驰轿车共用同一套IT系统、零部件仓库及物流系统。奔驰卡车和轿车共用4个零部件仓储中心，是所有高端进口卡车厂商中唯一的一家。

在减少客户的运营成本方面，奔驰卡车的售后服务为客户提供为期三年的保养合同，使用用户可以节约20%的保养成本。该合同可以帮助客户享受到物有所值的原厂配件及服务。此外，还为客户端的司机朋友们提供专业的培训，使他们了解在何种方式下能有有效地降低油耗。

主推 Actros车队之星

4月23日，梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的“Actros车队之星（Actros FleetStar）”卡车也正式亮相北京车展。作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车，车队之星的定价极具竞争力，以低于同级别竞争产品10%-15%的价格入市，帮助更多中国用户实现拥有第一辆奔驰卡车的梦想。

除具有吸引力的价格外，车队之星的配置也毫不逊色：其高扭矩、大功率、低油耗、舒适性和安全性沿袭了梅赛德斯-奔驰卡车家族产品的特点；标配的FleetBoard®智能车辆管理系统，能帮助客户优化业务运营、提升经济效益，真正成为物流公司和车队全面物流解决方案的核心。

FleetBoard®是梅赛德斯-奔驰开发的一套能够为所有品牌现代商用车提供以远程信息和互联网服务为基础的车辆和运输管理服务。通过这套智能系统，物流公司的控制中心可以实现实时监控远程车辆成本状况、路线、保养状态和驾驶员信息，并评估驾驶习惯。比如对于冷藏车等对温度条件有严格要求的车辆，控制中心可以远程监测挂车温度。而另广大客户更为关注的是，FleetBoard®又被称作“盈利助力器”。根据中国首批用户的使用反馈，安装FleetBoard®系统的卡车可以在前三个月平均节约超过7%的油费，并在较短的时间内将油耗降低2%到5%。在这个油价飞涨的时代，这足以解释为什么自2000年面世以来FleetBoard®能获得众多物流公司和车队追捧的原因。

为能让更多用户尽早体验到FleetBoard®所带来的运输链优化，以及总成本降低的价值，梅赛德斯-奔驰卡车宣布，中国市场出售的所有梅赛德斯-奔驰牵引车将标配FleetBoard®系统并向所有用户提供4个月的免费试用期。

“我们针对中国市场推出的车队之星产品进一步印证了梅赛德斯-奔驰卡车对中国市场和客户的高度重视。”罗伯特说，“中国客户正在经历从单纯考虑购买价格到考虑整个业务模式和总体拥有成本的思维转变。为适应这一转变，我们已适时将FleetBoard®智能车辆管理系统引入中国，帮助客户优化车队管理，有效使用资源，从而降本增效。凭借FleetBoard®这一载体，梅赛德斯-奔驰卡车将成为中国物流业总体拥有成本方面的标杆产品。 ”

除“车队之星”外，梅赛德斯-奔驰卡车还在车展期间展示了在中国市场热销的Actros 2646 和2644牵引车。展台上另一个亮点则是首次亮相的搭载梅赛德斯-奔驰底盘的中联泵车新品，该泵车新品拥有全球最长三桥六节钢臂架，稳定高效，充分显示出梅赛德斯-奔驰混凝土底盘的高可靠性与强悍的改装能力。