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举重若轻的豪泺轻卡

日期:2012/05/21   来源:《卡车》周刊   作者:梅振
  摘要:《卡车》周刊记者早就在中国重汽的商务大会上见识过重汽轻卡矫健的身姿,但是只见其形,而对它的内在却是非常神往。近日,借中国重汽轻卡销售部的一级经销商涿州汇佰汽车销售服务有限公司在河北涿州巡展的机会,《卡车》周刊记者得以零距离体验了一下中国重汽轻卡的实力,对它进行了全方位试驾。
 

今年新上市的轻卡特别多,其中最重量级的选手就要数中国重汽的豪泺轻卡了。说它是重量级,不仅仅因为它是中国重汽生产的,更是因为它是实力最强劲的轻卡新军。业内人士普遍认为,豪泺轻卡不但强在车型开发体系上,也强在生产制造规模上,更强在上下游供应链和销售网络上。目前业内有一种声音,认为轻卡行业竞争已经很激烈,处于白热化阶段,在这样的一个红海市场里,中国重汽重兵杀入意欲何为?

中国重汽轻卡销售部石家庄办事处经理张方诚认为,轻卡生产企业固然很多,然而很多是由农用车企业转型而来的,车型产品集中于中低端市场;竞争虽然充分,然而却是低水平的竞争。而中国重汽轻卡意欲打破这一格局,将向这个市场提供高附加值产品,提高行业的竞争级别,将拼价格的竞争提升成拼质量的竞争。

据记者了解,在红海中竞争,成功不乏先例。一个典型的例子就是苹果公司的IPHONE 进入手机市场之前,手机行业竞争也是白热化;但是苹果进入后,提升了产品的性能,也提升了竞争的规格。中国重汽轻卡也许就要做轻卡行业的IPHONE吧。可以预料的是,随着中国重汽等大集团的强势进入,轻卡行业的洗牌在所难免,就如当年手机行业洗牌一样。

 

外观稳重 注重细节

从外观上看,豪泺轻卡和豪泺重卡是一脉相承的。豪泺轻卡外观给人以稳重大气之感,好像是轻卡里面的重卡。金属漆的驾驶室在正午阳光的照耀下反射出耀眼的光芒。据介绍,漆面使用的是重卡驾驶室面漆的阴极电泳工艺,超强耐腐蚀,使用寿命长。驾驶室各个部件的结合处缝隙非常小,体现出优秀的造型设计能力和严谨的装配工艺。

豪泺轻卡虎啸式前面罩给人以威猛霸气的感觉,有极高的品牌辨识度,从很远的地方就能辨别出中国重汽品牌。车顶部带示廓灯,这是中重卡上才有的配置。立式一体晶钻组合大灯是当下轻卡的流行配置,可以提高夜间照明效果和行车安全性。组合式后视镜,右侧后视镜带补盲镜很实用。因为卡车右下方有盲区,轿车从右侧超车时和卡车发生刮擦事故屡见不鲜。在试驾中,《卡车》周刊记者就体会到这块补盲镜的优势, 能够对车辆附近的状况一览无余。两侧后视镜上都带转向灯,能够更好地提示左右车辆,为行车的安全保驾护航。这也是重卡和中高档轿车上才有的配置。右后视镜前伸,让驾驶员观察时不用过度转移视线,而且也避免了采用门镜后视镜的轻卡在乘客靠前时遮挡了右后视镜。

总体来说,豪泺轻卡从外观上来看,豪泺轻卡完全颠覆了轻卡局促简陋的形象,是用中重卡标准打造的高规格高配置轻卡。

 

空间宽适内饰精良

    进入豪泺轻卡内部,《卡车》周刊记者感觉整个驾驶室比较方正,给内部营造出中重卡般的宽适空间。特别是头部空间很富裕,没有普通轻卡那种压抑的感觉,长期驾驶驶令人舒畅。

最让人惊讶的是豪泺轻卡的电子化一体式仪表,油量、水温、双回路气压等各项数据一览无余,而且具备开机自检功能。仪表左右是发动机转速表和车速表,插钥匙通电时,双表的指针自动转到底再回到初始位置,同时实现对各个检测数据的开机自检。记者只在少数中高档轿车上见过开机自检功能。

豪泺轻卡中控台采用翘板式按键,布局清晰合理,给其他拓展功能预留了很多空余按键。影音功能非常完善,可以插USB,也可以插SD卡等,为驾乘人员营造丰富的娱乐休闲功能。这让驾驶员在长期驾驶或等货堵车时不再枯燥乏味,随时有音乐相伴。豪泺轻卡的储物空间非常丰富,驾驶席和乘员席之间还布置了两个水杯座, 杯座前方是搁置过路卡和烟盒等的储物盒,触手可及,方便实用。

豪泺轻卡的落地式油门踏板非常实用,因为在颠簸路面时吊耳式油门踏板不方便控制,驾驶员的右脚会随着路面颠簸而起伏。但落地式油门踏板在踩踏时脚跟着地,无论多么颠簸都能实现对油门的稳定控制。

 

底盘稳健注重承载

《卡车》周刊记者试驾的这款豪泺轻卡采用轻卡流行的朝柴发动机,动力充沛,维修保养方便,市场基础好,用户认可度高。同时创新搭载大齿的铝合金壳体5挡变速器,带超速挡。大齿在中卡领域有多年的匹配经验,铝合金壳体可以整车实现轻量化。这款豪泺轻卡采用5.571速比的4 吨级后桥,是经典的大速比高承载配置。传动轴下方带保护装置,避免意外磕碰。储气筒都布置在车架内侧,可以很好地对其进行保护,避免受外部撞击。这样也给车架外侧腾出了不少的安装空间,能够让用户方便布置工具箱和副油箱等。

普通轻卡为了降成本,车厢地板一般采用较薄的波纹板,用户买回去后还要自己加焊一块平板在上面。豪泺轻卡则直接采用较厚的平板,一步到位方便用户。车厢底部纵梁和车架连接采用螺栓+波纹板方式,带预紧力放松,而且正反交错,抵消拉力提高紧固度。车厢横梁相当密集, 承载无忧,用户不用自己补插车厢横 梁进去来增加承载力。

在涿州市易县的城区公路上,《卡车》周刊记者模拟城市配送轻卡的常用路线对豪泺轻卡进行了试驾。试驾过程中,车辆动力充沛,挡位切换流畅,油门响应迅速,刹车制动灵敏且没有丝毫的跑偏。方向盘具有中重卡的风格,很稳当。轻卡行驶的路况比较复杂,有城郊道路也有城区道路,经常是人车混杂的路面。豪泺轻卡组合式后视镜让驾驶员对前后左右情况一览无余,尽在掌握,开起来游刃有余。在狭窄路段倒车时,记者感觉方向角度非常大,而且转向轻松,一只手就能拨动。

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