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凯锐800:升华经典 江铃颠覆之作

日期:2012/06/18   来源:《卡车》周刊   作者:吴凡
  摘要:N800是中国轻卡江湖上的一个迷。此前,N800一直都是犹抱琵琶半遮面,关于它的所有信息只能通过网络上一张产品“谍照”获取。

      尽管裹着神秘面纱,关注轻卡的业内人士依然接能够接收到这样一个讯息——这款代号为N800的新品,将会是江铃汽车股份有限公司(简称江铃)推出的又一款“颠覆”之作。
      那么,江铃这次究竟有多“颠覆”?《卡车》周刊为您将其面纱一一揭开。

 

颠覆“标杆”
      5月23日,江铃在北京城市车辆推介会的展台上,召开了一场关于N800的小型交流会。这是N800的首演,也是公众第一次得知它最终的命名为“凯锐800”。江铃预计将于今年下半年推出全系凯锐800产品,首先推出凯锐800中体车,后续再推出窄体、宽体车。
      凯锐800的宣传资料上,低调而自信地书写着“凯锐800,企业级轻物流解决方案,为高效物流而来”。江铃轻卡品牌经理彭丽俊告诉《卡车》周刊,凯锐800,直指未来城际物流用车的“标杆”,是江铃为物流行业量身打造的高端力作。
      江铃轻卡产品线首席经理于勤表示:凯锐800选择在北京首发有其特殊用意,北京地理位置特殊,对车辆的要求更高,北京用户也能接触和使用到更多不同档次、不同品牌的车辆。“北京是首善之区,相应地标政策将物流车辆往高端和环保两个方向引导。凯锐800兼具高端与出色的环保品质,未来在北京地区的应用将起到示范作用”于勤如是说。
      在凯锐800摆脱了中国轻卡行业一贯的仿制“魔咒”,它的基因中不存在“山寨”二字。它不是任何一款产品的“续集”,而是在福特体系的滋润下,江铃通过自主研发,累计投入7亿余元巨资、前后耗时近5年、集中美日韩等国专家智慧推出的全新轻卡平台产品,也是江铃体系内最为高端的产品。它的诞生,体现了江铃与五十铃、福特多年合作精华的积累沉淀与吸收创新,是欧日美轻型商用车的集大成之作,充分体现了江铃现在已完全具备高端轻卡的开发能力。
      “不管有多少家供应商,整车一定要在同一个平台进行研发,才能有更好的品质保障。”于勤说。来自美欧日韩中5个国家的专家齐聚江铃,共同在一个研发团队中为了实现同样的目标一起工作,这就要求在整个匹配开发过程中,必须用统一的开发语言沟通,才更高效。江铃具备与五十铃和福特多年的合作基础,因而,将成为沟通过程中最重要的环节。与五十铃的合作使江铃对日韩的开发流程非常熟悉,与福特的合作则使江铃熟悉欧美的开发语言。然而,在开发过程中,可能会遇到专家们就一个方案的实现途径产生分歧的现象。这时,江铃会将各方专家召集起来,通过目标定位的方式,对方案各自优劣的方面进行评估,最终大家会自然而然得出共识,得到一个最佳方案。此外,在凯锐800的开发过程中,我们严格遵循福特GPDS全球标准研发流程,执行整车严苛测试标准。2年前,第一辆凯锐800样车做出来后,江铃便开始了高强度的反复路试,光是签发样车编号就到200了。”于勤告诉《卡车》周刊。
      宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。经历重重锤炼的凯锐800,自然品质卓越。

 

颠覆“品质”
      凯锐800配备源自福特技术的江铃JX4D柴油发动机。这款发动机在福特全球轻型商用车系统内是兼具应用成熟性与技术领先性的产品,具有低噪音、大扭矩、高环保的特点。其2.4L的排量能够爆发出90kW功率,升功率高达37.5kW/L,动力强劲的同时油耗更低。JX4D在1600rpm时,能够输出320Nm的扭矩,傲视竞品车型,起步、爬坡、超车更为得心应手。彭丽俊笑言,在他私底下进行的凯锐800与大众CC的PK赛中,凯锐800的起步更快,这验证了JX4D的动力非同一般澎湃。
      与福特传奇动力相匹配的是由德国格特拉克公司所制造的六速变速箱。格特拉克是专业生产汽车传动系统的企业,为世界多家知名汽车企业供货,如BMW,在汽车传动系统研发制造领域具有丰富经验和强大实力。在轻卡上装配6挡变速器,更是卡车界之罕见,其传动效率更高,换挡更为平顺,经济性更为突出,能够大大提高满载工况下的启动性能、低速爬坡能力和燃油经济性。综合考虑到高端客户的实际需求,格特拉克整合了凯锐800的参数,采用最先进的三锥式同步器,使得变速器与整车的配合更为流畅。
      在凯锐800的安全性能上,江铃团队同样倾注心血。其采用五十铃加固加强型底盘,NKR加强后桥,变截面等效应力结构纵专利大梁;高强度车身结构,整车100%宝钢钢板,关键部位采用宝钢高强度酸洗钢板,满足ECE法规要求。值得一提的是,全球领先的汽车零部件供应商麦格纳,负责开发凯锐800的制动系统。在开发过程中,江铃进行了大量的仿真实验,后期更专程请来麦格纳的工程师,根据卡车用户装载量较大、对制动要求更高的特殊需求,专门进行调教。凯锐800的低重心设计,标配4通道ABS、三探头倒车雷达、子午线钢丝胎和排气制动等,进一步实现了全方位安全呵护。

颠覆“细节”
      江铃从不放过任何细节,在微小的设计上也力求尽善尽美。17项独有设计,96处完美进化,成就凯锐800精致细节新典范。
      转向灯以棱形造型别致示人,具备了转向照明的功能,完全实现了轿车化的便捷和安全享受。内饰采用了低污染,无公害,而且防滑耐用的环保PP材料,健康、安全又耐用。内饰细节采用了圆润边角的设计理念,能有效地保护驾乘人员的安全,提升整车内饰的舒适性和安全性。标配高品质伟世通空调,多达11处储物空间。控制面板采用了轿车化设计,除了调频收音和播放CD功能外,还配有USB和AUX接口,可以连接苹果、MP3和U盘等各种音乐播放器,配合高品质立体音响系统,为驾乘人员带来完美的视听享受。
      此外,江铃不惜投入,对凯锐800做了大量的流体试验,包括外流场、内流场、机身散热、雨水流向等,力求达到理想的舒适性和经济性。
      细节的体贴,人性化的关怀,使凯锐800不但在江铃轻卡体系中别树一帜,更成为中国高端轻卡阵线中一抹亮丽的颜色,引领未来轻卡高端化发展的方向。

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