我国8月汽车销量回升10.9%

在持续低速增长之后，汽车市场开始有了升温的迹象。9月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了最新的汽车产销数据，8月我国汽车产销量环比回升，与去年同期相比继续保持增长。

来自中汽协的数据显示，8月，我国汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆，产销量比上月分别增长1.6%和10.9%，比上年同期分别增长4.8%和5.3%。“由于多数企业本月放高温假，汽车销量高出产量近10万辆，企业端库存压力有所减缓。”中汽协在分析报告中如此写道。

1—8月，汽车产销分别完成1767.8万辆和1751.1万辆，比上年同期分别增长4.7%和4.3%，低于上年同期6.1和7.1个百分点。产量累计增速与1—7月持平，销量累计增速比1—7月提高0.2个百分点。

“从目前情况来看，欲完成今年年初制定的5%的增速目标压力较大。”中汽协秘书长助理陈士华表示，8月的汽车产销量和上月相比呈现回升态势，比上年同期继续保持增长，但由于去年9—12月平均每月销量成绩均超过250万辆，在如此大的基数面前，今年9—12月欲保持5%左右的增速难度较大。

不过，中汽协对全年的增速预期并没有调整的计划。陈士华认为，今年我国汽车市场增速预计为4%~5%，在较为理想的情况下，仍有望达到5%。

分车型看，8月，乘用车产销分别完成179万辆和187.5万辆，产销量比上月分别增长1.8%和11.7%，比上年同期分别增长3.6%和4.1%，分别低于汽车总体1.3和1.2个百分点。

1—8月，乘用车产销分别完成1503.1万辆和1480.7万辆，比上年同期分别增长3.1%和2.2%，低于汽车总体1.6和2个百分点。

具体到乘用车四类车型的产销情况，与上年同期相比，除SUV产销继续保持增长外，轿车、MPV、交叉型乘用车产销继续下降。其中轿车产销分别下降1.2%和2.2%，SUV产销分别增长17.4%和17.1%，MPV产销分别下降为14.6%和16.2%，交叉型乘用车产销分别下降30.3%和27.2%。

中汽协副秘书长师建华提出，今年我国SUV的总产销量有望超过轿车，这是由我国汽车消费市场的特点所决定。在他看来，SUV拥有更好的通过性和驾车视野等特点，而且不排除在十年以后，轿车和SUV的边界变得越来越模糊，最终趋于变为一类。

值得关注的是，小排量乘用车的表现依然不佳。据中汽协统计，8月，1.6升及以下乘用车销售126.8万辆，比上年同期下降0.5%，占乘用车销量比重为67.6%，比上年同期下降3.2个百分点。1—8月，1.6升及以下乘用车销售1008.4万辆，比同期下降2.1%，占乘用车销量比重为68.1%，比上年同期下降3个百分点。

陈士华坦言，从今年4月开始，小排量乘用车的销量就持续处于低位，虽然8月销量有所好转，但和去年相比，销售情况可谓出现了“反转”，目前看来很难再成为助推我国乘用车市场持续增长的重要动力。

在商用车方面，8月产销数据分别为30.3万辆和31.1万辆，比上月分别增长0.8%和6.2%，与上年同期相比分别增长13.2%和12.8%。其中，重型货车的销量增长了89.8%，表现尤为突出。

自主品牌汽车成为今年车市的一大亮点。据统计，今年前8个月，我国自主品牌乘用车销量达到638.9万辆，同比增长4.8%，市场份额比去年同期提高了1个百分点，达到了43.2%。

“在今年汽车市场整体下滑的大环境中，我国自主品牌汽车仍保持了较快的增长速度，这反映出我国自主品牌汽车进步明显。”陈士华对今年自主品牌汽车的发展予以了充分肯定。

另一大亮点则是持续较快增长的汽车出口数据。8月汽车企业出口7.4万辆，比上月增长6.7%，比上年同期增长17%，同比呈现持续较快增长。

1—8月，汽车企业出口53.9万辆，比同期增长24.6%，增速比1—7月下降1.3个百分点。分车型看，乘用车出口37.3万辆，比上年同期增长34.2%；商用车出口16.6辆，比上年同期增长7.3%。

师建华预测，今年我国汽车出口总量有望完成76万辆，虽然在我国2800万辆的年销售总量中占比较小，但从去年开始的回升态势也彰显出我国自主品牌汽车产品在质量、性能和服务等多方面的综合竞争力有所提升，品牌已经逐渐为外国消费者所认可。

他还呼吁，国家及相关部门对自主品牌汽车给与进一步的鼓励和支持，尤其是金融产业的配套支撑，如此才能更好地助力我国自主品牌汽车走出去。

从中汽协同期发布的汽车生产企业的销售情况来看，8月汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。与上月相比，广汽销量微降，其他企业呈一定增长，长安增速最快。8月，上述十家企业共销售193.01万辆，占汽车销售总量的88.29%。

此外，备受关注的新能源汽车在8月分别完成产销7.2万辆和6.8万辆，同比增长67.3%和76.3%。其中，纯电动汽车产销分别完成5.8万辆和5.6万辆，同比分别增长79.6%和95.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.4万辆和1.2万辆，同比分别增长29.4%和21.6%。

师建华透露，新能源汽车双积分政策很可能会推迟一年实施。（夏小禾）