唐山：老工业城市“蝶变” 发展物流业加大对外开放

唐山素有中国“近代工业摇篮”之称，这里诞生了中国第一条标准轨距铁路、第一辆蒸汽机车等多个近代工业的奇迹。作为老工业基地之一，唐山“一钢独大”的印记深入人心，偏重的产业体系和经济结构给资源环境带来了沉重压力。

一个时期以来，唐山成为国内瞩目的资源型城市转型重点，而发展包括现代物流业在内的生产性服务业，是唐山为打造产业结构“高、新、轻、绿”新格局落下的重要一子。

8月20日，中国交通运输协会副会长兼秘书长李刚在第七届“中国国际物流发展大会”新闻发布会上宣布, 本届大会将于2020年9月14-15日在河北省唐山市召开，主题为“携手共克时艰·互鉴创新发展”。

“中国国际物流发展大会”由国家发改委批准，中国交通运输协会和国际物流与运输学会（CILT）联合主办，自2014年在北京举办首届以来，已先后在北京市、四川省、江苏省、湖南省和河北省石家庄市成功举办了六届。为推动我国与国际物流业的交流与合作，促进物流业高质量发展，加快物流业的转型升级和走出去步伐，发挥了极大的促进作用。

记者从会上了解到，作为本届大会的承办地，唐山市是我国重要的港口城市和重工业城市，唐山港是国家一类开放口岸，港口货物吞吐量在全国排名第三位，是我国重要国际贸易港，唐山拥有良好的产业基础和优越的地理区位优势，为发展现代物流产业提供了良好的基础。

唐山市委常委、常务副市长付振波指出，现代物流业是唐山市重点发展的支柱产业之一，在产业结构转型、实现高质量发展中发挥着重要的支撑作用。2019年，全市物流业增加值949亿元左右，同比增长4.9%，占地区生产总值比重达到13.8%；其中，现代物流业增加值550.3亿元，同比增长4.7%，占第三产业增加值比重达到20%。

“承办第七届中国国际物流发展大会，是唐山市物流业对外开放的标志性事件，”付振波表示，“我们将借助大会的一系列活动和平台，加快与国际市场的互联互融步伐，深化与海内外朋友的协同发展合作，持续推进唐山市现代物流业的发展壮大。”具体体现在以下几个方面：一是提升唐山市的经济对外开放水平；二是增进唐山市与港口城市间的合作；三是搭建重点领域的常态化交流平台；四是形成一系列实实在在的合作成果。

2020年是不平凡的一年，新冠疫情席卷全球，国际贸易和供应链都受到极大影响。在此背景下，国内外许多商贸会展活动也大幅缩减或推迟。中国交通运输协会和唐山市人民政府经过多次磋商研判，在充分做好疫情防控工作的前提下，做出了“第七届中国国际物流发展大会”如期举行的决定。

那么，疫情背景下的第七届中国国际物流发展大会与往届有哪些不同，又有哪些新的亮点呢？据主办方介绍，目前大会各项筹备工作正在有条不紊的进行中，与往年相比，本届大会有以下三个特点。

一是既要保证安全如期举行、又要确保达到预期的成效。唐山市人民政府为此专门成立了防控工作组，负责对大会全流程进行疫情防控。考虑到疫情背景下国际嘉宾不便亲临大会的实际，大会将采取“线上与线下相结合”的方式进行。

二是实现全球直播，支持回看。国际物流与运输学会组织邀请了全球近80个国家和地区的200多位运输与物流领域的嘉宾通过线上的形式参加会议。国际嘉宾的演讲将通过视频方式在会上呈现，由于时差或其他原因无法参加大会直播的，可以回看。

三是结合当下物流业发展实际和唐山市产业特色，主题聚焦、内容丰富。作为疫情之后首次举办的国际物流大会，大会组委会将邀请来自国家发改委、交通运输部、工信部、国家口岸办、国家铁路局、国家铁路集团有限公司的有关领导以及部分国家驻华使馆的代表出席会议并发表主题演讲，分析展望“十四五”期间的物流产业政策，探讨物流技术的创新方向和产业模式，共谋全球疫情下经济的复苏转型和全球供应链的协同发展。

据悉，“第七届中国国际物流发展大会”将以“热点话题探讨、业务洽谈、项目推介”为核心，通过举办“开幕式及主题峰会”“港口合作与口岸建设论坛”“物流产业高质量发展论坛”和“大宗商品供应链金融论坛”等分论坛，以及参观考察、招商推介、项目签约等多种形式的活动，加强全球物流产业资源融通，促进发展成果互鉴、共享，推动我国运输与物流行业高质量发展。