派克汉尼汾： 实现碳中和 共赴绿色低碳未来

尽管疫情影响使得全球供应链遭受了严重冲击，派克汉尼汾公司（以下简称“派克”）还是交出了亮眼的成绩单，其公布的2022财年第三季度销售额首次超过40亿美元，调整后的分部营业利润率达到22.7%，同比上涨130个基点。“我们的业绩表现彰显制胜战略，以及不断增强的产品组合所带来的积极影响。派克团队成员在应对全球供应链复杂多变的不确定性环境时，继续表现出非凡的韧性和敏捷性。”派克董事会主席和首席执行官Tom Williams讲道。

不仅如此，作为运动与控制领域的先行者，派克在保持稳定高质量增长的同时，还是中国绿水青山的坚定守护者。2021年，派克郑重承诺将于2040年实现运营碳中和，并为此制定一系列排放目标，确保不断取得进展。可以说，派克的碳中和承诺与中国的双碳目标不谋而合。派克在将绿色低碳的理念融入自身运营和产品流程的同时立足中国市场，不断加强本地化创新，通过实现更可持续未来的清洁技术，携手合作伙伴助力中国实现双碳目标，迈向可持续高质量发展。

绿色工厂  绿色制造

绿色智能制造是实现产业转型的重要任务，也是行业绿色发展的有效途径。工厂作为绿色制造的核心支撑单元，对于企业践行双碳目标起到关键作用。派克一直秉持绿色低碳的可持续发展理念，持续研发和实施创新解决方案，致力于按照“厂房集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化”的原则打造“绿色工厂”，实现绿色制造。

如今，派克将绿色理念融入生产加工的每个环节。通过改善设备能源管理、设备节能改造和优化生产工艺，派克中国的各个工厂正通过不同方式实现节能减排。仪器仪表事业部常州工厂运营团队采用现场管理和分层审核机制相结合的设备能源管理机制，确保处于停机或短暂停机状态的车间设备及时关闭液压系统，让待机设备的能耗更低。工业液压中国事业部将厂区的普通照明灯更换成LED 照明灯，预计年节电32.4万千瓦·时。过滤事业部潍坊工厂则通过优化滤清器端盖的磷化处理工艺，用界膜剂替换原加热步骤，实现日均节电300 千瓦·时。

为助推节能减排、降本增效，如期实现运营碳中和的目标，派克中国工厂运营团队还致力于提升可再生能源的利用，包括流体连接件事业部沈阳工厂在内的多个工厂都在计划进行光伏电站项目合作。光伏发电对于降低企业的碳排放起到积极作用，可以帮助工厂降低二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等温室气体排放。数据显示，自2010年以来，派克已将能源强度（MWh/USD）降低42%，温室气体排放强度（MT/USD）降低50％。2020年，派克的气候变化评分在多元化工业同行中名列前25%。

与此同时，派克还抓住减少资源消耗和废弃物的关键机会，将其作为公司环境管理战略的一部分。派克中国过滤事业部潍坊工厂的运营团队注意到，产线上装胶的铁桶由于内壁附着胶，整体被当作危险废弃物处理。随后，团队立即进行改善，他们在桶内套上塑料袋，如此一来，只需把粘着胶的塑料袋作为危险废弃物处理。无锡FCC工厂团队在确保包装品质不变的情况下，对产品包装进行改善，使其更经济环保。这样看似微小的创新在派克内部时刻都在发生。目前，派克对公司制造业务过程中产生的85％以上的废弃物进行回收，并将继续努力减少废弃物填埋量。

可以说，绿色发展理念已经根植在每一名派克人的心中，他们正在不断深挖绿色动能，迈向2040年实现运营碳中和的目标。

乘风破浪加速电气化

除了向内修身，派克提供的技术解决方案能够帮助客户实现电气化、轻量化和其他创新，为全球工业、移动、航空航天市场数十万家企业带来积极的环境影响。在中国，派克正在通过提供广泛的高效产品和系统的解决方案，帮助客户减少资源消耗和温室气体排放。

中国电力企业联合会编制的《中国电气化年度发展报告2021》提出，电气化发展是实现碳达峰碳中和的有效途径，在电气化加速的情景下，电能占终端能源消费比重稳步提升。通过构建多元清洁电力供应体系，深入实施工业、建筑、交通电能替代，显著提升能效水平，加强绿色低碳科技创新，深化市场化改革，将推动全社会电气化水平持续提升。

可以见得，在实现碳达峰碳中和目标的进程中，“加速电气化”已经成为一道必选题，这与派克一贯坚持的“电气化”方向不谋而合。派克的全球科学家和工程师团队一直以来致力于设计和研发可加速电气化进程的创新产品与系统，已为航空航天、移动和工业市场日益增多的电气化应用提供电液、机电、气动执行器、阀、泵、电机、控制器、软件和运输工具。

在派克服务的众多领域中，汽车行业的电气化浪潮仍在继续。相关数据显示，2021年，全球共有675万辆新电动汽车和电动货车上路，比2020年翻了一番。同时，由于排放要求日益严苛，非道路移动机械的电气化进程也在不断加速。然而，电气化并非一蹴而就，这是一个逐渐完善各种车载系统和组件的过程，将对整个行业的产业结构带来巨大变化，这无疑需要更多创新技术和产品的支持。

派克的电气化解决方案，既包括可减轻车身重量的胶粘剂、可延长其电池续航里程的导热胶等高品质工程材料产品与解决方案，也包括适用于不同车辆平台的高功率密度通用解决方案——GVM系列电机，还包括用于行走机械市场的线控转向系统……派克正是通过这一个又一个组件，一个又一个系统，与客户并肩携手不断推动电气化进程。

同时，派克中国技术团队还在汽车制造、压铸、机床等工业领域，研发推出这种结合机电和液压技术的电液系统——驱动控制泵（DCP）。采用变速传动技术，系统可实现瞬间节能。通过自动调整泵速来适应需求的变化，变速驱动成为许多液压系统的理想补充。在定量液压泵应用中，DCP系统节约的能效幅度高达70%。

在派克全球互联的运动与控制技术组合中，约三分之二的解决方案致力于帮助客户实现电气化、轻量化，上述解决方案只是其中的一个缩影。“凭借超过百年的客户服务经验，我们常常受邀参与合作，帮助客户解决复杂的工程技术难题。派克技术带来的突破，让世界更清洁、更智能、更安全。”Tom Williams说道。

携手共赴低碳未来

加强终端用户的节能提效和电气化，无疑是实现低碳转型的一个重要抓手。在双碳目标下，如何加快构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系更是重中之重。中国“十四五”规划已经将能源安全提升到国家战略的高度。2022年的《政府工作报告》又将能源安全作为“着力稳定宏观经济大盘”的重要内容，明确提出实现双碳目标的多项任务：要推动能源革命，确保能源供应，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型。

在派克的长期战略中，除了减少能耗、帮助客户实现降低能源使用和排放外，还有一项重要工作，就是帮助客户开采更清洁、更高效的能源。目前，派克已经为包括发电行业在内的市场提供多种精密工程解决方案，帮助客户降低成本并优化性能，做到更清洁、更安全、更高效。

值得一提的是，派克始终致力于推动风能、太阳能等可再生能源行业的前沿解决方案，包括液压、流体连接件、过滤、密封等技术的发展。如今，风能正在逐步成为全球绿色能源的主角，是实现碳中和目标不容忽视的主力军之一。从关键的变速箱传感器到控制大型旋转叶片的液压系统，派克技术不仅可以加速风能的利用，还有助于确保风力发电机组安全可靠的运行，满足世界日益增长的能源需求。

在新能源领域，氢能作为零碳能源的巨大潜力正在受到越来越多的关注。国家发展与改革委员会发布《氢能产业发展中长期规划（2021—2035）》，明确指出氢能是我国未来能源体系的重要组成部分，将氢能产业提升至战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。

派克在氢能领域行业经验丰富，2021年加入国际氢能委员会，同时入选2020碳清洁上市公司200强榜单。无论是在绿氢制取环节，还是在加氢站等储运环节，亦或在氢能源车、氢燃料汽轮机等应用领域，派克都能提供仪器仪表、流体连接件、液压、密封及过滤等高品质解决方案。值得称道的是，这些解决方案大多在国内得到成功应用，正在满足不同氢能项目的需求。

双碳目标在为那些高耗能、二氧化碳排放量较大的行业带来降低排放挑战的同时，为技术创新和应用孕育了发展潜力。在航空领域，派克凭借积极、开放的创新思路，持续推动绿色科技在航空发动机领域发挥作用，帮助飞机减少对环境的影响。以派克的发动机燃油喷嘴为例，它可以将乘客的平均燃油效率提升90英里/加仑，相比驾车出行，选择飞机出行可节省66%的油耗。

此外，派克还立足本土市场，不断改进产品，降低产品的碳排放，太阳能拦蓄盾电液控制系统就是绝佳例证。在城市水环境处理中，传统的管网拦蓄盾冲洗系统一般接入市电系统以便获得动力，费工费时费电。派克研制的新型太阳能拦蓄盾电液控制系统，将硬件与软件相结合，为客户提供量身定制的绿色节能产品，是一套面向未来水务行业的解决方案。

从工厂运营到为客户提供技术解决方案，再到助力能源变革，派克致力于节能减排战略的脚步从未停止。“派克在可持续发展的道路上已经取得重大进展，但我们还有更多工作要做。我们的技术让世界各地的客户变得更清洁、更高效，减少碳排放的承诺是我们为子孙后代创造更可持续未来而采取的另一个重要举措。”Tom Williams说道。

风劲正是扬帆时，历经百年发展的派克将为中国和世界可持续发展提供更多绿色、智能的派克技术和派克方案。 (张   蔚 )