中国动力电池产业持续高速增长

2023世界动力电池大会6月9日在四川宜宾举办。大会吸引了全球动力电池产业链、新能源汽车产业链相关的338家参展商。工信部副部长辛国斌出席开幕式并致辞。会议期间，工信部还发布了2023动力电池产业发展指数。

近年来，我国高度重视新 能源汽车产业发展，动力电池产业发展取得积极成效。2022年，中国动力电池装车量达294.6吉瓦时，同比增长90.7%，占全球总销量的56.9%。今年1—4月，我国动力电池产业延续高速增长态势，装车量累计达91吉瓦时，同比增长41%。

在动力电池产业产销规模持续扩大的同时，我国已建成完备的产业链条。2022年，三元电池和磷酸铁锂电池单体比能量分别达到每千克300瓦时和200瓦时，新型成组技术、钠离子电池等实现产业化应用。正负极材料、电解液和隔膜等关键主材全球出货量超过70%，智能工厂、零碳工厂成为先进制造标杆。动力电池回收利用、梯次利用和材料再生等产业链持续延伸，累计建设动力电池回收服务网点超过10165个，基本实现就近回收，产业生态日趋完善。

辛国斌表示，动力电池是新能源汽车的核心部件，是汽车产业电动化转型的主要引擎。全球新能源汽车产业已进入加速发展新阶段，对动力电池技术创新，质量性能等提出了更高要求。

工信部将继续推动动力电池技术创新，提升产业链供应链稳定性和绿色发展水平。支持产业链上下游协同创新攻关，加快新材料新技术突破应用，提高产品技术质量水平和整体竞争力。强化产业发展统筹布局，持续完善技术标准体系，加强产品质量安全监管。协同推动能源供给、材料供应、生产制造和回收拆解低碳化发展，加强动力电池回收利用管理，提升绿色发展水平。深化贸易投资、技术研发和标准法规等方面的国际交流合作，进一步优化市场化、法治化和国际化营商环境，交流创新经验，共享发展机遇。此外，还将引导社会资本理性投资，避免盲目扩张和无序发展，同时研究编制换电技术标准体系。

在大会举办期间，工信部装备工业发展中心还发布了2023动力电池产业发展指数，全面反映了国内外动力电池产业现状，树立了产业发展的风向标。该指数包括全球指数、中国指数和企业指数三大类，每个指数的评测指标都超过了30个。相比2022年发布的指数，今年发布的指数增加了电池矿产资源、电池材料和电池回收等动力电池上下游全产业链分析。

工信部装备工业发展中心主任瞿国春分析指出，从全球指数来看，排名前五的依次是中国、韩国、日本、美国和英国，亚洲国家优势明显。其中中国在产业规模、创新能力、产业链完备性及可持续发展领域排名均靠前，整体指数领先优势明显。

从中国指数来看，排名前五的分别是江苏、福建、广东、四川和湖北。五省份各有优势，江苏在电池材料与电池制造领域处于领先，福建在龙头企业宁德时代带动下产能与技术创新能力突出，广东在上游材料及后端电池回收方面具有优势，四川在电池产能及绿色制造上具有较大潜力，湖北在电池回收方面表现出色。

据悉，本次大会由四川省人民政府、工信部共同主办，以“绿色新动力 世界新动能”为主题，来自国际机构、外国政府、驻华使领馆、全球知名动力电池企业的代表和专家学者等，围绕动力电池高质量发展进行了深入交流。（夏小禾）