潍柴动力省油体验营临沂站开拔

 作为中国最大的发动机研发制造企业，潍柴动力股份有限公司（简称“潍柴动力”）在创新发展理念的推动下，不断改写中国发动机行业的发展历史。8月17日，“省油动力潍柴行”潍柴动力全国省油体验营大型系列活动在山东临沂开幕。活动当日，经销商、重卡用户及媒体到场共一百多人，共同见证了潍柴发动机卓越的省油性能。

此次潍柴动力省油体验营活动由潍柴动力与潍柴经销商山东远通汽车贸易集团（简称“远通集团“）联合举办，潍柴动力副总裁李绍华在开幕词中说道：“本次活动不仅体现了潍柴动力‘绿色动力 国际潍柴’的发展使命，同时也引领了中国节约型社会的深入发展，增效用户的使用价值。截止十一五期间，潍柴动力累计开发节能新产品共50多项，先后在国内率先成功研发了满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放标准、拥有完全自主知识产权的大功率高速柴油机，主要技术指标与国际先进水平接轨；在卡车发动机领域，潍柴动力通过关键技术升级，关键技术创新，进一步实现了发动机的高效节能。”随后，山东远通副总裁田玉富也谈到了自己多年与潍柴动力合作的切身体会：“多年来，潍柴动力高速地发展，使我们广大经销商和用户朋友都得到了实惠。此次‘省油动力潍柴行’进一步体现了潍柴动力省油的特点，使我们亲身感受潍柴动力在柴油机行业省油的领先地位。”

节油性能 创造价值

近期国内成品油价格起伏不定，在经历三连跌后多数城市油价重新回到“8元时代”。对重卡用户而言，油价上浮增加了成本压力，计重收费、治超限载措施的实施更对运营模式产生极大影响，因此通过省油降低卡车使用成本，是用户最为关心的问题。

此次潍柴动力省油体验营活动中，两辆卡车均标载55吨，行程约100公里。每辆车保持70 公里左右的时速，并在测试行至半程时对换司机，以减少因司机的驾驶习惯等对油耗的影响。经过约两个小时的激烈角逐，两辆卡车回到出发场地。测试结果显示，潍柴发动机耗油31.51 升，比另一品牌发动机省油4.09升，省油率达到11.5%，每百公里节省费用29.08元。

李绍华表示，此次举办“省油动力潍柴行” 大型系列活动的目的，就是为了让更多的用户体验到潍柴发动机创新产品的节油效果，通过现场跑测实测来验证潍柴发动机节油功力，为经销商、行业用户以及合作伙伴提供更加优质的产品、完善的服务和高质的技术解决方案。“我们深知，潍柴动力能在发展的道路上飞速前进，不断创新，与各位经销商和用户朋友的关怀和大力支持密不可分。今后，为更好地增效经销商和用户的价值，潍柴动力将继续以市场、客户的需求为导向，走在发动机技术的最前沿，不断创新，为客户提供更加优质、高效、节能的产品，与新老伙伴携手前行”，李绍华如是说。

优化提升 创新升级

潍柴动力利用集团国内外的技术、研发支持平台针对发动机性能、配置、动力总成匹配等进行了新一轮的优化提升，特别推出新一代卡车D 转速省油动力。

搭载潍柴WP12四气门共轨低转速发动机的重卡之所以能够一举胜出普通重卡，关键在于“D转速动力”及“动力总成优化匹配技术”的应用。潍柴依据发动机额定转速、最大输出扭矩与发动机油耗的关系，使标载版发动机额定转速降为1900rpm，形成低转速发动机与变矩器的最佳匹配，进而避开了发动机高转速高油耗区，拓宽低油耗区，来自山东拥有13年驾龄的杜师傅告诉记者，这一应用减少了换档的次数，有效提升节油性能。由此可见D转速省油动力用于标载、高速车辆时，在同一常用车速条件下具备四大优点：

第一，动力强。增大了800转到1500转的扭矩，动力性更强，超车、爬坡更轻松。

第二，寿命长。发动机运行转速更低，摩擦副相对运动速度小，发动机和传动系统寿命更长。

第三，油耗低。经济转速更宽广，整车高速运行油耗更低。

第四，噪音小。发动机转速更低，整车振动小，噪音小。

同时，潍柴在D转速省油动力的基础上，匹配多档位变速箱和小速比单级后桥，形成专业高效的“动力总成优化匹配技术”，令发动机的节油性能得到提升，并增强可靠性和动力性能。此外，潍柴还对发动机的配置做了多方位升级，例如电磁恒温扇、燃油水寒宝以及WP多功率省油开关的应用，有效降低了发动机的油耗。这些技术与设备的优化升级，使得潍柴能够为用户提供高效、卓越的省油方案。