新能源汽车时代亟需高技能人才

随着新能源汽车产业的蓬勃发展，行业对相关高技能人才的需求与日俱增。

10月19—22日，2018年中国技能大赛——“北汽新能源杯”全国第五届汽车装调工（乘用车新能源）职业技能竞赛在北京汽车技师学院举办。这是机械类首个涉及新能源的国家级竞赛项目，也是促进汽车行业高技能人才队伍建设的重要举措。

聚焦新产业人才

随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，在今后较长一段时期内，汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级，培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

从今年上半年我国机械工业经济运行走势看，总体呈现回升趋势，但进入7月后，主要经济指标均小幅回落。从当月看，机械工业增加值8月同比增长4%，比7月回落2.1个百分点，而汽车制造业表现平平是主要影响因素之一。

当前我国汽车工业已经进入到相对平稳的增长期，可以预见，全年汽车产销增速将与上年基本持平。与此同时，新能源汽车成为汽车市场的一大亮点。1—8月，我国新能源汽车产销分别完成60.7万辆和60.1万辆，比上年同期分别增长75.4%和88%。预计到2020年，新能源汽车产销将达到200万辆；到2025年，在汽车总产销量中的占比将超过20%。

一系列数据表明，新能源汽车正成为汽车市场的新宠，随着产销量的提升，行业对相关技能人才的需求也与日俱增。本届汽车装调工职业技能竞赛是促进汽车行业高技能人才队伍建设的重要举措，是机械行业近几年来组织的国家级重要系列赛事之一，也是机械类首个涉及新能源的国家级竞赛项目。其目的是为机械制造业高技能人才成长创造良好的岗位环境和社会氛围，选拔汽车制造业中的实用型人才。

据介绍，本届竞赛用车以我国自主研发的车型为主，旨在通过竞赛的方式对国产品牌进行宣传。近年来，国内新能源汽车企业的产品结构、工艺装备水平、管理水平、创新开发能力和人员素质都有不同程度的进步，与国外先进水平的差距正在逐步缩小。随着国产新能源汽车的发展，包括动力电池、驱动电机、充电基础设施、新型商业模式等在内的新产业链将逐步完善。

将培训贯穿始终

今年是第五届乘用车汽车装调工职业技能竞赛，但是首届新能源汽车装调工竞赛，吸引了全国各大汽车制造企业集团，包括中国一汽、东风集团、上汽集团、北汽集团、广汽集团、吉利集团、重汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车等9大集团及下属29个企业，共120名选手进入决赛。参赛企业和参赛人数均超过往届竞赛，成为本届赛事的一大亮点。

据悉，决赛选手平均年龄32岁，最低仅有19岁，最高50岁。具备大专及以上高等学历的选手86人，约占72%；具备技师及以上职业资格的选手37人，占31%。

经过两天激烈的角逐，浙江吉利控股集团有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司等3家单位荣获竞赛团体优胜奖。奇瑞新能源汽车技术有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、中国重型汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、东风汽车集团有限公司等6家单位荣获竞赛团体优秀奖。

值得一提的是，本届竞赛以提高员工素质为根本目标，将培训贯穿始终。自去年筹备竞赛以来，各大企业集团就开始酝酿预赛选拔工作，通过预赛前培训和层层选拔，最终120名选手进入决赛。在决赛前一个月，竞赛办公室还联合各供车企业举办了为期一周的赛前培训，为决赛选手提供了一次熟悉车况、提升技能的机会。更重要的是，由于新能源汽车涉及高、低压用电问题，本次培训的首要目的也是强化选手的安全意识，确保比赛顺利进行。

此外，本届竞赛是在国家颁布《国家职业资格目录清单》后举办的第一次汽车装调工竞赛，通过竞赛选拔与赛鉴结合的方式，为成绩合格人员颁发相应等级的职业资格证书。这对于宣传和落实国家职业资格证书制度，落实终身职业教育，起到积极的促进作用。

在大赛闭幕式上，中国机械工业联合会执行副会长于清笈对参赛单位、选手，以及机械行业数千万技能工人提出希望：一是产业工人要有使命感，发扬“大勇不惧、大巧破难、大工传世、大道无疆”的中国工匠精神；二是行业企业要有责任感，希望企业能更加重视对工人的培养和激励。“本届竞赛已圆满落幕，但是装备制造业水平的提升永无止境，高技能人才的培养和储备工作还任重而道远。”于清笈说。（夏小禾）