直面未来挑战 博世不断夯实高盈利能力

尽管疫情渐行渐远，但2023年全球经济发展依然充满挑战。即便如此，博世集团（以下简称“博世”）2023年依然交上了一份不俗的业绩单：销售额达916亿欧元，息税前利润率同比增长5.3%。

4月18日，博世以及博世（中国）投资有限公司（以下简称“博世中国”）年度新闻发布会在线上成功举办。

“尽管经济形势不利，博世始终持续投入创新、合作和并购，以确保在转型期实现增长。”博世董事会主席史蒂凡·哈通在发布会上指出，“未来，博世将不断提升高盈利能力与财务实力，以期实现6%至8%的年均增长，以及至少7%的利润率，并在全球各地区的关键市场跻身三大领先供应商之列。”

各大业务持续加速开疆扩土

2023财年，博世达成业务目标，并在半导体、建筑智能化系统等多个业务领域进一步巩固了市场地位。据介绍，在博世各板块中，除消费品业务销售额同比略有下降外，无论是占比集团超过60%的智能出行业务，还是能源与建筑技术业务，以及得益于首次并入收购海德福斯及Elmo Motion Control获益的工业技术业务等几大板块，都获得了一定程度的同比增长。

面对新的财年，未雨绸缪的博世正不断加速市场拓展。

在智能出行这一核心业务领域，博世正推进战略决策，以实现增长。今年，博世将启动约30个与电动汽车技术相关的生产项目。“电动出行未来将至，唯一的悬念在于它将以何种速度普及至全球各地区。”史蒂凡·哈通表示，“博世预测，到2030年，在欧洲市场的新车销售中可能有多达70%是纯电动。而在中国和北美市场，这一比例预计在40%到50%之间；与此同时，预计2030年，高性能混合动力汽车在北美的市场份额将达到1/5，在中国将高达1/3。”基于此，他强调，对于长途的重型商用车而言，市场在未来一段时间内对如插电式和增程式混合动力等解决方案具有一定的需求。

此外，车辆运动控制技术的发展将进一步驱动智能出行业务的增长。据悉，针对为电动出行和自动驾驶量身定制的新型冗余制动系统，博世将在该业务领域实现快于市场的年均增长，达到10%。与此同时，通过创新的车辆运动智控系统，实现了制动、转向、动力和悬架的协同控制。据了解，仅在最近一次冬季测试中，博世就为20多个主流品牌的测试车辆配备了这一先进的车辆运动智控系统。“博世在这一领域保持领跑地位。今年，首个订单将投入量产。”据史蒂凡·哈通预计，到2030年，博世将通过这一技术实现数亿欧元的销售额。

不仅如此，博世还在战略性地拓展多个颇具前景的创新领域。以医疗技术领域为例，博世宣布开发一项将分子诊断与微系统技术相结合的全新生物微机电系统（BioMEMS）技术。该技术能在单个芯片上精确检测多达250种遗传特征，并直接在医生办公室等诊疗点进行测试。“这一全新生物微机电系统，实现了分子诊断与博世在智能手机和车身电子稳定程序（ESP ）中采用的微系统技术的结合。”史蒂凡·哈通指出。

目前，博世正在推动首批应用该技术的检测项目，其中包括检测引起脓毒症或败血症的各类病原体。为此，博世近期与Randox在研发和销售领域建立了合作伙伴关系，并与R-Biopharm进一步加强了战略合作，以推进多重耐药菌全自动检测的发展。“我们计划到2030年与上述两家合作伙伴共同投资约3亿欧元。”史蒂凡·哈通讲道。

虽然2023年全球汽车产量增幅远高于预期，但博世认为，今年汽车生产将陷入停滞，而消费品市场或将在两年的消费抑制后迎来小幅复苏。“我们正在埃及和墨西哥分别新建采暖热水炉和冰箱生产制造工厂。”在史蒂凡·哈通看来，博世期望保持稳健的业务发展，并通过不断创新及全球范围内的业务扩展来实现这一目标。

此外，博世重申了在氢能这一增长领域的业务规划：预计到2030年，博世氢技术的销售额有望达到50亿欧元。“在2023年，博世已在德国斯图加特和中国重庆开始生产氢动力模块。”史蒂凡·哈通表示。在他看来，中国有望率先成为该领域的领先市场，而欧洲或北美市场预计要到下一个10年表现出显著增长。而从技术角度而言，氢气内燃机搭载在商用车上会成为实现气候中和的最快途径之一。博世预计，到2030年，这一技术的市场规模将达到近10亿欧元。“配备博世喷射技术的氢气内燃机最早将于今年在印度投入使用，同时，博世已接到来自全球三大经济区的知名卡车制造商的5份生产订单。”在史蒂凡·哈通看来，积极率先布局市场，博世已然抢占先机。

与此同时，博世还计划涉足氢能生产这一快速增长的市场。到2030年，全球氢电解槽的安装容量将达到约170吉瓦，这是现有水平的约25倍。“博世的电解堆将于明年投入市场。”哈通博士表示，“未来，博世不仅将成为氢动力总成的代名词，还将是氢能源生产的代名词。作为供应商，我们将积极贡献，打造未来的市场。”

举足轻重的中国市场稳健发展

值得一提的是，在2023年博世全球各区域发展中，凭借调整汇率影响后的8.6%增幅，亚太市场及其他地区市场板块成为博世全球一道亮丽的风景线。而中国市场以近182亿欧元的销售额，展现出举足轻重的地位。

据博世中国总裁徐大全介绍，尽管受到市场变化、产业变革和竞争加剧等诸多影响，博世2023年在中国市场的业务仍保持了增长，达到人民币1390亿元（约182亿欧元），同比增长5.2%，占到博世全球近20%份额。其中，智能出行业务成为主要增长引擎，其在华销售额实现了8.2%的增长，达到人民币1121亿元（约146亿欧元）。“中国不仅是巨大的消费市场，也是重要的创新基地。稳健的业绩增长为博世在中国持续深化本土创新和布局提供坚实的基础。”

在过去10年间，博世在华累计投资超人民币500亿元。截至2023年底，博世在中国设有34家生产基地和26个技术中心，拥有员工近5.8万名。中国是博世除德国本土外，拥有员工人数最多的市场，其中，研发人员超过1万名。仅2023年，博世在中国研发费用达人民币110亿元（约合14亿欧元）。

不仅如此，作为一家技术创新型企业，博世在努力实现经济效益的同时，也兼顾所在社会的发展目标。徐大全指出：“博世中国将聚焦新能源、智能驾驶、氢能、软件和人工智能等增长领域，坚持技术创新、可持续发展和开放合作，为中国现代化产业体系发展积极贡献自己的力量。”（韩建新）