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​中德在智能网联汽车领域开展全方位合作

日期:2018/07/25   来源:机电商报   
  摘要:近日,在中德两国总理的共同见证下,我国工信部部长苗圩与德国经济和能源部、联邦交通和数字基础设施部代表在德国首都柏林共同签署了具有“里程碑意义”的《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》。

近日,在中德两国总理的共同见证下,我国工信部部长苗圩与德国经济和能源部、联邦交通和数字基础设施部代表在德国首都柏林共同签署了具有“里程碑意义”的《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》(以下简称《联合意向声明》)。

与此同时,清华大学、蔚来汽车等中国科研机构与企业分别与德国戴姆勒、博世等企业签署了在智能网联汽车先进技术及零部件研发等方面的合作协议,宁德时代与德国图林根州签署了在德国东部投资建设汽车动力电池智能工厂的协议。

除了签署上述协议,在德国原滕珀尔霍夫机场举办的中德智能网联汽车展示活动上,两国的汽车协会、标准化组织,以及百度与宝马、国汽智联与大众、一汽与大众等企业还展示了双方在智能网联汽车领域的合作成果,并签署了进一步加强合作的协议。

根据《联合意向声明》,中德两国将建立高级别对话机制,加强政府部门、行业机构、企业等智能网联汽车领域的多层次交流与合作,具体包括:推动国际统一标准的制定及应用、促进相关技术要求统一、促进两国企业在智能网联汽车及基础设施数据共享、健全智能网联汽车法律法规、推动制定国际统一的无线电频率解决方案以及就通信技术统一及互操作解决方案交换信息等,共同推动两国智能网联汽车发展。

“这次中德双方瞄准的是未来。”有媒体统计发现,此次签约的“主题”集中于新能源汽车和自动驾驶。业内人士分析,这些领域一直是中国提质增效的着力点,此次中德在汽车领域开展的全价值链合作,堪称中德合作的“新亮点”。

中国汽车工业协会常务副会长董扬表示,《联合意向声明》的签署和展示活动的举办标志着中德两国关于智能网联汽车的务实合作走向深入,是双方在汽车领域合作中具有里程碑意义的事件。

“智能网联汽车代表汽车产业的发展方向和战略制高点,中德两国都是这场产业变革的重要推动者。”董扬说。

智能网联汽车是人工智能、5G、电子信息、移动互联网等多种先进技术的集中应用载体,也是交通、能源、通信等多领域跨界融合产品,为破解行驶安全、道路拥堵、环境污染等难题提供了全新可能。

近年来,中国政府颁布了《汽车产业中长期发展规划》等一系列政策文件,把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的突破口。其中,《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》等,为智能网联汽车创造了良好的发展环境。

德国方面,由德国联邦议院颁布的“道路交通法第八修正案”,标志着德国成为全球首个将自动驾驶汽车纳入道路交通法规的国家。此外,德国还发布了全球第一个针对自动驾驶的道德准则,建立了数字化道路测试平台。

“智能网联汽车具有鲜明的跨界特征,不仅是机械产品,还将成为实时互联互通的智能终端,其运行的基础设施不仅包括道路,还包括信息通信环境,这些变化对跨产业、国际间合作提出了新的要求。”董扬指出,中德两国开展智能网联汽车相关政策、标准、测试、数据等领域的合作是符合两国产业发展需求的。

回顾中德两国的智能网联汽车发展里程,中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华表示,德国基于其世界领先的汽车电子零部件供应商和整车企业,在自主式智能网联汽车技术领域占据领先地位;而中国凭借在信息通信领域的产业优势,在网联自动驾驶发展方面具有后发优势。在此之前,两国多个相关行业的企业和科研机构就已经开展了合作,并取得了较好的效果。

张进华认为,眼下中国正在推行新一轮对外开放,将进一步开放汽车领域市场准入,优化外商投资和发展环境。《联合意向声明》的签署,以及中德汽车整车及零部件、互联网、信息通信等企业的多层次全方位合作,开启了两国智能网联汽车领域优势互补、互惠互利的新局面,必将加速智能网联汽车核心技术研发和产业化进程。(夏小禾)